MAJI-のブログ一覧

昨日は、予定通りに袖ヶ浦ＦＷに行って来ました。
ｺﾝﾋﾞﾆに寄る時にエクＳのmagblueさんと遭遇し、その後パドックでお隣りに並ばせて頂きました！
その後、黄色のエリーゼ！フラミンゴ+さんが登場し、magblueさんともお友達でしたので楽しく話が盛り上がって楽しかったです。
magblueさんは、サスとラジアルタイヤ新調しさっそく使いこなしてベストタイムを更新して15秒前半へ！速いです！車も綺麗です！
フラミンゴ+さんとは、羽根がデカイと捕まる話やら、○○話で盛り上がりました!(^^)!

私はＦＤとつるんで音を誤魔化して走っていましたが、やはり騒音で98ｄＢに引っかかって、やはり7000ｒｐｍ縛りに（汗）
それでもタイムは14秒半。でも左リアサスの挙動がおかしい？結局μが低い１本目しか走りませんでした。あとは談笑でした！お二人が居たから楽しかったです。またご一緒よろしくお願いしますね。

私は一足先にｒｄへ。到着してみると、お客さんが沢山！ＭＩＮＩ仲間やらポルシェ軍団、最後はベンツＣ62まで。結局、りもっちさんと談笑している間に20時に！結局白エクの左サスや油脂類の交換やらで置いて行く事にしました。

なので試乗ではなくて、乗って帰る事となりました（フラミンゴ+さん大笑）
りもっちさんを送るので、試乗を兼ねて帰路へ！

やーＮＡとは大違い！トルクは凄く太いは速いは！シグナルスタートから半端無い加速！高速では6速100ｋｍ/ｈからでも加速出来ます。これは今後楽しみですね。どう味付けして行くか楽しみなりますね。
レースでも使いたくなりますねぇ～。でも普段乗りが欲しい！誘惑には勝てないので決めました。
またエク２台体勢復活です（汗）

スペック

2007年型エクシージＳ（シルバーな！）
走行距離14000ｋｍ/ｈ

ＳＪＲ水冷インタークーラー：280ＰＳ仕様
ＬＳＤ1.5way
サスペンション：ＰＣＲ
ブレーキローター：ｒｄｄ前後
バケットシート：ＢＳＫ
シュロス6点シートベルト×2
前後牽引フック

写真は↓

なんとか明日は休めそうなので、午前中袖ヶ浦を7000ｒｐｍしばりで走ろうと考えてます。
やー鈴鹿行きたかった～！（宴会）(^O^)
仕事ストレスで走虫がむずむずしてダメです！

その後は、次期戦闘機？？？を試乗してます!(^^)!
どんな感じなのかなぁ！良かったら♡ワクワク♡

車種はメーカーは？何でしょう！当たった方には・・・・何もありませんm(__)m

23日はBMW CUP最終戦に参加して来ました。
何かが起こる！！！そんな展開な１年だったBMW　CUPでした。
そして朝から流れが悪いという事最悪の結果となってしまいました。

前日は違う風邪を貰ったらしく、発熱+頭痛+鼻水+咳と最悪な状態で薬飲んで就寝。
なんと目が覚めたら7時過ぎ！！！慌てて雨の中筑波に向かい、車検になんとか間に合いました（汗）
咳は出るし、頭はボーっと、調子も悪く、食事も取りたくない状態でした。

今日乗る車は、きすけさんのR56JCW！real direction開発車両仕様でパワーは292PS！
前回袖ヶ浦でテストした時よりさらに、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ・DME書換しさらにHANKOOK VENTUS RS3ﾗｼﾞｱﾙ！
ただフリー走行があったので、慣れる時間があったので良かったです。

またMY　R53MAJI-号は、今年GT300JLOCランボルギーニRG-３No.87号車で参戦の坂本選手がﾀｲﾑｱﾀｯｸで参加してくれました！こちらもHANKOOK VENTUS RS3ﾗｼﾞｱﾙ！です。

【ﾌﾘｰ走行】
雨が降っているウェット路面(>_<)挙動を確かめるにはいいかと？？？
しかし、低回転からパワーのでるきすけ号！タイヤが温まっていない状態は、まるで氷上のよう。
コーナー中は、オーバーステア！そして立上りは大パワーによるプッシュアンダー！
８０Rと最終コーナーでリアが出て危なかったです（汗）パワーも凄いので、ウェットでは3速と4速のみで十分でした！タイヤが温まった最終周にベストLAP1：15：426が出て1位でした。坂本選手もほぼ同タイムで３位に２秒以上も差をつけました！雨のハンコック！さすがうわさ通りの活躍です。 （詳細は、さかもっちゃんの記事で！）

【予選】
雨は止み、路面はドライに変化！タイヤの試乗には持って来いの条件となりました。
27台のMINIの中クリアラップを取るのは難しいと考え、１周目のﾀｲﾑｱﾀｯｸにまず集中しました。
ｳｫｰﾐﾝｸﾞﾗｯﾌﾟからﾀｲﾔを空転と横Gあたえてなんとか予想通りクリア！1：6：870。その後は、空気圧を合わせるが、クリア取れず、ミスも重なりﾀｲﾑｱｯﾌﾟはなりませんでしたm(__)m
MYR53を駆る坂本選手はさすがプロ！後半上手くクリアを作って、１周に集中して1：6：498とベストラップを叩き出してくれました(^O^)／筑波でのトータルバランスでは、まだMAJI-号の方が有利？（願望？）
（多分きすけ号を坂本選手が乗ったら5秒台がでたでしょうが・・・（汗））



【決勝】
やはりボーっとしていたのは確か！毎回降りるたびにP-LAPが区間ﾀｲﾑ表示なので変えなきゃ？を忘れている事に乗ってから気が付きました。
さらに、きすけ号のｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀへの認識も甘かったです。待機場所では確かに4目盛。仮ｸﾞﾘｯﾄﾞ整列で3目盛にｶﾞｿﾘﾝﾏｰｸ！やばいと思い、ﾀｲﾔ温めも不可。低回転でﾊﾟﾄﾞｯｸからｺｰｽｸﾞﾘｯﾄﾞでなんと！赤の2目盛に！（大汗）
ｽﾀｰﾄ！信号待ちのようにｽﾀｰﾄするももの、きすけ号のトルクパワーで駆動輪空転！下げてもまた空転（汗）1ｺｰﾅｰ迄にkabatoさんに差されます。さらに1ｺｰﾅｰでｸﾞﾘｯﾌﾟしない時のｵｰﾊﾞｰｽﾃｱ！K-TAさんにも抜かれます。
ｶﾞｿﾘﾝが無いので通常は6500ｒｐｍまで回せるエンジンを5000ｒｐｍで走行。その後3位で2周後、ﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄのみ6000ｒｐｍからｽﾄﾚｰﾄで並びなんとかﾊﾟｽ。その後は、我慢し5000ｒｐｍを目途にkabato号にちょっとづつ詰めて行きます。そして4周目1ヘヤでｱﾝﾀﾞｰ出して立上りでちょっと失速したkabato号！一気に1ﾍﾔからﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ→80R→2ﾍﾔへ丁寧にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしﾀｰﾝｲﾝを速くし、立上りで一気に加速しﾊﾞｯｸｽﾄﾚｰﾄで並びINへ飛び込みます。なんとか前へ！しかしここでもうﾒｰﾀｰは1目盛。そこからまた5000ｒｐｍ以下を保ちｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞを殺さないようにしながら、ﾊﾞｯｸﾐﾗｰを見つつ車間間隔を保ちながら流します。
もつのか？と思いながら最終周の2ヘヤでガス欠症状(>_<)そこでパワーを失って終了となりました！
あと50ccかなと？（笑）



【総括】
BEST　TIME1：7：536！1位になった周でした。その後は1：8：0で走行していました！なのでコースのグリップが上がって来た事と、ハンコックタイヤのグリップの良さが解ります！また、タイヤの摩耗も凄く少なく素晴らしいタイヤという事が解りました。またきすけ号はトルクフルなので低回転からグイグイ引っ張ってくれます。街中でも相当乗り易い車に仕上がっています。MYR53はﾘｯﾀｰ4㎞を切りますから、R56は2目盛で10周は凄い燃費が良いかもしれませんね。回してないからかもしれませんが、回さなくても速い事が解りました！もし今回エンジン回して走れたなら、6秒前半は出たのではないかと思いました！
今回朝からの流れが全てだったように思います。次回からは気を引き締め直して走りたいと思いました。
MINI CUP & festaに参加された方々と主催者様、real direction様、坂本選手、お疲れ様とありがとう御座いました！車を提供して下さりました、きすけ様ありがとう御座いました。写真や動画を送ってくれた方々のも感謝致します。
来年からようやく長年念願かなったMINIのみのレース走行となりますので、皆さん楽しく参加してくれればと思います。また、レースの事や車の事や走り方、いろいろ聞いて下さい。お答え出来る事はお教え致しますので来年の参加お待ちしております。よろしくお願い致しますm(__)m

朝からｴｸｼｰｼﾞの洗車！EST最終戦でOILまみれになったﾎﾞﾃﾞｨｰ洗浄とﾋﾟｯﾁ取り、ﾘﾌﾄに上げてﾎｲﾙと下回りのｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙ外して、と思った通り大変でした。OILが特に取れ辛かったです（汗）
さらに6戦のFSWの石灰もまだ取れていない部分もたくさんありました（汗）

午後からエクシージの乗り降りの際どうしても靴で擦れて表面に傷がつくｻｲﾄﾞ ｼﾙ ﾊﾟﾈﾙに3Mのﾀﾞｲﾉｯｸｶｰﾎﾞﾝ柄のｼｰﾄを張りました！自作ですが、剥がして、ドライヤーを駆使して綺麗に張れたのでちょっと気分良いです！所時間は約3時間でした(^O^)／





またいつも車をいじっていると前のマンションに住んでいるのおばあさんが、『いつも綺麗にしてるね！』と声を掛けてくれます。しかし、昨夜はそのおばあさんのお通夜で行って来ました。
今日掃除したくなった理由はこの事！いつものように声を掛けてくれる気がしていました。ありえませんせんけどね。でも１５時には白い箱で帰って来たタイミングでお会い出来ました。きっといつものように声を掛けてくれたのでしょうねm(__)m

ラケットイベントも終了して、気が緩んだのか？また風邪が振り帰り土曜は寝込みました（汗）
日曜朝なんとか起き、筑波サーキットへ！道中の運転も大丈夫そうなので参戦する事にしました！
予選走ってダメなら辞めようと！しかし走って汗が出たら大分良くなりました！
でも今日また振り帰りました...............zzz
(写真はフラミンゴ+さん撮影！いつもありがとう御座います！バックファイヤー！）


【予選】
セッティングは富士のまま。油脂類の交換のみです。
富士ではリアウィングが効き過ぎだったのか？筑波ではいい感じで80Ｒと最終ｺｰﾅｰを抜けれました。
風邪のお陰であまり覚えていませんが、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞｵｰﾊﾞｰからの立ち上がりが良い感じで出来た気がします。いつもよりちょっと荒いドライビングだったのは否めません（汗）が、これが良かったのか、ベストタイム3秒も更新の1：02：297と自分でも驚きました(+_+)車も進化して来ましたからねぇ。
さらに総合10番手！ＳＣｸﾗｽ1位とおまけが！出来すぎでした(^O^)

画像は5周目からベストの6周目！おまけが1ヘヤのカウンター！ここで我に返りました（笑）



【決勝1ﾋｰﾄ】
決勝は2ﾋｰﾄ制です。ｾｯﾃｨﾝｸﾞは空気圧のみ調整。ﾘｱﾀｲﾔも溝がもう少ししか無いので無理は禁物です。
スタートはまずまず！でもまた前戦のように目の前でスピン(+_+)なんとか交わしますが、ＢＳＫオレンジ号に抜かれます。さらにその後もｱｯﾌﾟｽﾀｰﾄ号に抜かれます（当たり前なんですがね）。
そのまま、なんとかゴール出来、最高位の９番手で第2ﾋｰﾄｽﾀｰﾄとなります。



【決勝2ﾋｰﾄ】
このままいけると思いましたが、ｽﾀｰﾄはＩＮ側。1コーナー波乱があると詰り危険です。
ｽﾀｰﾄ！まずまずですが、ＳＥＶ号が超速い！あっという間に交わされますが、そのｱｯﾌﾟｽﾀｰﾄ号から煙が？？？ＯＩＬが飛んで来ました。ボディーからフロントガラスにべったりです（汗）

フロントガラスだけメカニックさんに拭いて貰って、赤旗再スタート（１周減）です。
また、スタートで前車が空いてます（？）また、ＳＥＶ号が超速い！！！またも抜かれます（汗）
さらにオガクズスクリーン状態だわ滑る！さらにブレーキの効きが甘い？？？私の車の左フロントに接地感が無い？？？ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ切っても車が内側に向きません（大汗）ＯＩＬがタイヤに付着していて、3周目からようやくグリップして来ました。その間も最終ｺｰﾅｰでＯＵＴ・ＩＮからも抜かれ、なんとか総合13番手フィニッシュ！でもＳＣクラスは優勝する事が出来ました(^O^)／

スタートを２回収録しました。



【総括】
中でも筑波は得意なコースでしたが、ＮＡのエクでベストタイム更新はうれしい限りです。筑波の1分ﾌﾗｯﾄを目指したいですね。ＦＳＷは1分58秒を目標にします。
今回のＥＴＳはタイムレベルが高くて驚いた１戦でした。より精進してロータスでのレースを、来年もまた頑張れればいいなぁと思います。
運営事務局様、協力企業様、参加者の皆さま,応援に来てくれた方々、りもっちさん、鮫蔵さん、車両開発のreal direction様、Ｉ坂様ありがとう御座いましたm(__)m

※Ｓ．Ｋさん、ＹＸＹさん年間クラス優勝おめでとう御座います！
ＹＸＹとは3.8Ｐ差でしたね（笑）筑波の3ﾗｳﾝﾄﾞの1ﾋｰﾄ目のｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰが響きましたね（汗）