kerokeroponのブログ一覧

　フッ、と画面が消えたような気がして、気のせいかと思いつつも時々目をやっていたのですが、どうやら時々液晶が消えている様子。

　一瞬消えることをたまーに繰り返していたのですが、気づいた時より消える間隔は短く、消えている時間は確実に長くなっております。

　うちの子は、なんでか知らないのですがスイッチベタベタの症状は全く出ていないんですよね。

　タンスにしまっておいた純正オーディオスイッチは、めでたくベタベタになったのですが、本体の方はたまたま駐車条件が良かったんですかね。

　よくよく考えると、液晶が見えなくても多少の不便はあるにしても操作に支障はなさそうだし、モヤモヤしつつもなんとかなるかと放置を決めました。

　そこでスッキリしない気持ちをなんとかしようと超音波洗浄機を導入しました！　

　腕時計のベルトやメガネの隙間に入り込んだ細かい汚れを、キャビテーション効果によって剥がすといったイメージ。

　メガネのレンズとフレームの間の汚れや、腕時計のベルトの手が届かない汚れが落ちるのでとてもスッキリした気分になりますね。

　走行2500kmで購入したので、1年7ヶ月、大体1000km／月の走行ですね。

　普段使いの車としてはものすごく気に入っておりまして、おかげで欲しい車がありません。

　エンジンとギア比があまりにも優秀で、峠に行っても3速入れっぱなしで大体OKということもあり、ガチャガチャ忙しく走らせたい私としては、真夏以外の峠はボクスターで向かうことになるのですが、コイツはそこら辺を普通に走るのがとても心地良いのですね。

　燃費は通勤で16km／Lほど。

　軽量ボディに有り余るトルク、その辺を転がすのに具合のいいギア比、走行性能の割にさほどヤンチャしていない外装、クレームが出るほどではない乗り心地、信頼性。

　まぁ、中年の走り好きにとって、とてもバランスの良い車であります。

　電動化一直線の流れはいくらか淀んできましたが、だからと言って庶民向けMTのスポーティーカーなんか出てくることもそうないでしょうし(超高額車はともかくとして)、コレまた理想的なスポーツカーであるボクスターとの2台体制を維持できるところまで行きたいものです。

　実のところ、信頼性やら維持費やらを考えなくてもいいのなら、理想の実用車はアルファロメオ147の前期型MTだったりしますw

　あの2Lツインスパークエンジン、トルクと色気があって気持ちいいんですよねぇ

　浮かれたついでに、初めてポルシェ911の専門誌、911daysを購入！

　911の専門誌なのにボクスター、ケイマンの特集がメインということなので、この勢いに乗っての初購入です。

　しかしながら、我がボクスターにちょっとしたトラブルが発覚し、浮かれ気分も落ち着いてしまいました・・・

腕時計を買ったのは大体25年ぶり。

　

　以前は5本くらい持っていたのですが、金銭的にピンチの時に売り払ってしまい、手元に残せたのは奥の赤い時計のみでして、20年ほどあまり時計を身に付けな買ったのですが、赤い時計をオーバーホールして休日に使うようになってから、普段使いできる時計が欲しくなったのですね。

　選ぶ基準は、使いやすさとかではあるにしてもまずはカッコでして、何年か前にショーケースで見た時に一目惚れ、スプリングドライブという機構(正確さと秒針の動きがすんばらしい)も気に入ったこともあり、中古で良いのがないかと時々探しておりましたが、新年セールの新品になんとか手が届きました。

　道具に関しては日本製が一番という危うい偏見を持っているので、メーカーがセイコーなのもグッド（なので趣味車はボクスター、普段使いはスイフトスポーツというのも自分で納得）

　嬉しくて、毎日秒針の動きを見ながらウットリしております。

　みんカラではコメント、メールでツッコミをいただきまして誠にありがとうございます。

　こんな仕組みになっているなんて全く知らんかったです。ハイ

　しかしせっかく付けたことですし、悔しい＆自分への戒めとして、ダイソーのフックは放置。　給油で目に入るたびにギリギリと歯を食いしばって向き合おうと思います(？)