kerokeroponのブログ一覧

　先日、アルトワークスに引きこもって山道を走っていた時の事です。

　エンジンを引っ張った時に違和感が、、、





　どうも5000rpm付近にある、階段の踊り場的なトルクの谷が無いように感じ、長いストレートで踏み込んでみると、やっぱりトルクの谷が無い！

　どういう事？
　ワケが解らないので、エアコンをOFFにしてみたり、1速、2速で試してみたり。

　やはりスポーツカー的な鋭い回転上昇ではありませんが、普通に一本調子で7000rpmまで回ります。
　ブリッツ書き換えのECUはメーカー曰く、7800rpmまで回せるのですが、ぶっ壊れたら嫌なので、そこまでは回しません。

　BLITZのHPに載っているパワーカーブもちゃんと(?)トルクの谷あるしなぁ。

　何かの拍子にバルタイがサボり、他の回転域のパワーがダウンしたからそう感じるのか？

　以前は走っている時もトルクの谷がはっきりと分かるので、タコメーターを見なくても、大体の回転数がわかったのですが、ちょっと解らないなコレは、、、

　ボクスターみたいなNAエンジンだと、盛り上がった時が大体シフトアップのタイミングなのですが、ターボってよくわからないですね。

　NAで言えばS2000もよくわからない。
　"うぉぉ〜シフトアップぅ〜"て所から、まだ2000回転くらい回す余地があるんだもの。

　インジケーターでも付けようかと思いましたが、直ぐに冷めました。




　乗る機会の無いボクスターは洗車と充電です。