GT-R

　とあるお方の好意で、赤城山のワインディングで助手席体験をさせていただきました。

　車に乗って衝撃を受けたのは3年ぶり。
　最初のコーナーを回った時点で、その圧倒的なスタビリティにやられてしまいました。

　ナニが凄かったのか、それが解らないほどの速さと安定感。
　おそらくエンジン、シャシー、トランスミッション、足回り等々がめちゃめちゃ高い次元でバランスしているから、どこが凄いと解らないのではないかと。
　パワーは確かに物凄いのですが、全開加速時でも怖さを微塵も感じさせず、安心して助手席に座っていられます。

　荒れた赤城の道路でも乗り心地は良く、サスペンションをR-modeにしても多少硬くはなるものの、路面からの衝撃はイッパツで瞬時に押さえ、むしろコチラのほうが爽やかで快適と思えるほど。

　480psのエンジンが脇役に思えるほどシャシーが優れているという印象でした。

　この手の車は欲しいは思いませんが、欲しい人は間のうちに買っといたほうが良いですぞ。
　今は買う人いないんで、製造止めてるって話ですし。

　ちなみに私が今までに乗った中で感動したり強烈に印象に残った車は下記の6台。

　シティターボⅡ
　初めてのターボ体験、ワケが解らない加速にびっくり。

　カプチーノ
　免許を取って間もない時だったので刺激が強すぎて感動。

　マツダロードスター
　ディーラーから国道に出るだけで落ちました、一週間後に購入。

　ボクスター
　車線変更するだけで感動、エンジン回して陥落。

　LS
　これよか滑らかな0-50ｍ加速をする車を知りません。

　GT-R
　精密機械っぷりがみごと。こんなに安くていいんでしょうか？

　次点も何台かありますが、上の6台は特に印象深かったですねぇ。