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スローインコースアウト(仮)
イイね！
   
2023年11月03日

整備モリモリ

　先日のトラブルの際、この際だから整備もガッチリやるかとディーラーで12ヶ月点検、そんでもってオススメの整備をいくつかお願いしました。

　整備内容は、トラブルのバッテリーケーブル交換に加えて

　12ヶ月点検
　フロントブレーキパッド、ローター交換
　イグニッションコイル、プラグ交換
　ドライブベルト、プーリー交換
　エンジンオイル、フィルター交換
　エアフィルター交換
　エアコンフィルター交換
　リアトランク、ダンパー交換
　フューエルキャップ交換

　鼻血が出てしまいそうな請求でしたが、拳をグッと握りしめて平静を装い、なんとか支払を済ませました。

　今回気になったのがオイル。
整備モリモリ_e0094656_17122875.jpeg
　かなり前のことですが、ポルシェディーラーでオイル交換を頼むと、もれなく5w-50の一番お高いやつを使っていたと思うのですが、内容を見ると0w-40だったので大丈夫なのかと聞いてみたところ、今はボクスターだけでなく、水冷第一世代はみんな0w-40だとのこと。

　それほど知識はないのですが、古い車には硬めのオイルのほうがいいという、いにしえの教えを守ってそろそろ10w-40とかのオイルにするべきか悩んでいたのですが、そんなのいらんと言われました。

　確か推奨粘土は5w-50か5w-40じゃなかったかと説明書を見ると確かに0w-40も書いてありますね。
整備モリモリ_e0094656_17124884.jpeg
　せっかく色々やったのだから、バンバン乗りたいのですが、都合が合わなくて乗れてません・・・
　紅葉くらいは見に行こうと思います。

　あぁ、タイヤも替えなきゃなんだよなぁ〜



ブログ一覧 | ボクスター | クルマ
Posted at 2023/11/03 17:17:53

   

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この記事へのコメント

♪ｐｌａ♪
2023年11月3日 20:35
赤城の紅葉は終わりますよ(T-T)
コメントへの返答
2023年11月5日 10:12
♪pla♪さん、おはようございます！
間に合わなかったですねー
今度の日曜日くらいには走りに行けそうなのですが、どうなることやら

   

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