kerokeroponのブログ一覧

　ボクスターのフォグランプ塗装の続きです。 　６００番、８００番、1000番、1500番、2000番の耐水ペーパーで水研ぎし、食器用洗剤で脱脂。　ホルツのヘッドライト専用スプレーで塗装に挑みます。　捨て吹きの段階では、ゆず肌になってビビりますが、本塗りを重ねると綺麗に塗料が乗ってくれます。　欲張っ ...
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　ボクスターのヘッドライトとフォグランプが、黄ばんで曇ってきてしまったので、あの頃のキラキラした目を取り戻すべく立ち上がりました。　大胆にもウレタン塗装に挑もうという試みであります。 　昨年ナビの交換をする際に、ショップに見積もりをとったところ、予想の倍くらいのお値段が出てきたので、どうしようかと ...
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　涼しくなってきたので、いよいよボクスターの出番です。　ここのところネタはスイフトスポーツばかりでしたが、7年ぶりに新調したアドヴァンスポーツの調子を確かめるべく、限界コーナーリングに挑戦！！ 　なんてことはなく、いつも通りゆるゆる走ってきました。　車も多かったのでアクセルは踏めませんでしたが、オ ...
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　スイスポ納車から約3ヶ月、パーツ等は全てつけ終わって完成しているのですが、やり残していた作業にようやく着手できました。 　フロントガラスの水アカ取りであります。 　このスイフトスポーツは納車時に、おそらくボディは磨きが入っていたのですが、なぜかフロントガラスは水垢だらけだったのですね。　暑い中施 ...
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　いつものお山で、スイフトスポーツに乗り換えてから初めて塾長と追いかけっこ。　いつもはあっという間に引き離されて見えなくなってしまうのですが、バリ山タイヤとスイスポの圧倒的なトルクの力を借りて、なんとか見失わずについていくことが出来ました。　ウェットコンディションでも、ポテンザのアドレナリンはそこ ...
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　安い旧モデルの選択肢があるうちにと、スイフトスポーツ用のスタッドレスを購入。 　必要と思われるアイスバーン性能的にはブリヂストン、ヨコハマ、ダンロップなのですが、高いんですよね。　群馬北部の平野ですと、怖いのは積雪ではなく、橋の上なんかによくできるツルッツルの氷でして、雨上がりの早朝に強い風なん ...
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　スイフトスポーツが納車から1ヶ月半の時を経て、購入当初に考えていた形になったので、走り慣れたお山に行ってきました。　どうしても我慢ならなかったブレーキが、パッド交換によりごくごく普通に扱えるようになったので、H＆Tからのターンインもスムーズにできるように！嬉しい！！ 　ぶっちゃけ、上りはギア比が ...
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　パワーがあって乗り心地も良く、燃費も良いので、普通に乗る分には維持費の心配は要らなそう。 　吊るしでも満足できますが、不満のある部分は、ほぼほぼ対策パーツが出ているので、安く買えた分、自分仕様にすることができます。 　その分、制限をかけておかないと沼にハマりそうで怖い車ですね。 　
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　ボクスターのタイヤ交換のため、ボディカバーを外したので、スイフトスポーツと初対面です。　膨張色のイエローのせいか、スイスポの方が大きく見えますね。 　ボクスターのタイヤは引き続きYOKOHAMAのアドヴァンスポーツに。　ミシュランのPS2だと納期がわからない上に、倍くらいの値段になってしまうので ...
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　今時の車らしく、スイフトスポーツはディスプレイに航続可能距離が表示できるのですが(987ボクスターにも一応あります)、その航続可能距離が37kmになっても燃料の警告灯がつかないんですよね。　この後、燃料を満タン入れたら33L入ったのですが、スイスポの燃料タンクはカタログを見たところ37Lだそうで ...
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