kerokeroponのブログ一覧

　ボクスターで赤城山へ。
　セルカッチンの初期症状が出ているため、エンジンがかかるかどうかの問題がありましたが、5回目のトライで無事始動しました！
　何やら雲が多いようですが、天気予報に対する私の信頼は絶大ですので気にしない気にしない。

　お山の入り口で雨がパラつきますが、気にしない気にしない。

　遅い車に引っかかりますが気にしない気にしない。
　駐車場ではおじさんの集団が雨乞いらしき集会を行っているため、小雨が降ってますが、何食わぬ顔でボクスターの幌を閉じ、潜入して様子を伺います。

　山を走ることもできず、いつも遊んでもらう常連さんがH36アルトワークスを導入したという情報を入手し、雨脚が強まってきたので1時間ほど駄弁って退散。

　また遊んでくださいませ。

　駄弁るのは楽しいのですが、結局エンジン回せなかったよ・・・

　めそめそ泣きながら帰宅し、部屋の隅で体育座りをしてうつむいておりましたが、近々おこなわれるであろうアルトワークス対決に備えて、ここはひとつ特訓でもしておくべきではないかと自分を奮い立たせて妙義山へ。

　まぁ、いい時間なのでそこそこ車がいますが下りだけマイペースで走れました。
　姿勢制御装置を切って走ったのですが、ひょっとしてコレただのトラクションコントロールOFFスイッチ？
　時々何かの制御が入っているようで、パワーが絞られてメーター内の何かが点滅します。

　ポルシェの姿勢制御装置もフロントのブレーキがロックすると問答無用で介入するので、コイツもそんな感じなのでしょうか？
　んー、でもロックはしてないし・・・
　私の運転だと上りでは介入してこないので、おもいっきりフロント加重になってリアが飛びそうになると入ってくるんですかね。

　知っている人がいらしたら教えてくださいませ。