kerokeroponのブログ一覧

　梅雨ですね。

　季節モノだと解ってはいても、ムシムシした空気の中で働いていると、ついイライラしてしまうものです。

　今日、そのイライラを抑え切れなかったと思われるカラスさんが、ワゴンRのアンテナを咥え、ストレス解消の為か夢中でヘッドバンギングの練習(?)をおこなっておりました。


　”それは遊具ではないのでいけませんよ”と話しかけたところ、素直におやめになりましたが、距離を置いてこちらに罵声を浴びせてきました。


　しつけがなっていませんね。
　罵声を浴びせるカラスがいたり、高給取りの親族が生活保護を貰っていたり、誰でもいいから殺したかったなどとのたまう輩がいたりと困ったものです。

　

　人間界がこんな調子ですから、不景気やら増税やらヨーロッパ財務危機やらNewボクスターの発表やらで、カラスも色々と気が気でないのでしょうね。

　それにしても、咥えてぶんぶん振り回していたので、爪の痕も結構ついてるんだろうなぁ


　同じ形式のアンテナを備えるウチの車も標的にならないよう祈るのみです。

久しぶりの朝練に参加。


　今回のテーマはなんといっても常連さんに忘れられないことと、新調したアジアンタイヤのチェックです。

　需要は無いと思いますが、ポルシェでナンカンのレポートはきっと貴重なモノ！
　分類としてはコンフォート系のNANKANGのAS-1。

　なぜコンフォートかというと、サイズが無いんですよ・・・


　色々駆使すれば、5万円くらいで交換できるアジアンタイヤは結論から言うと”悪くは無いが、良くも無い”
　先日レポしたとおり、ターンインはミドエンジンらしい挙動を味わえますが、負荷が掛かると横剛性の不足が感じられ、どこまで踏ん張ってくれるかが解らないといったモノ。

　グリップは悪くないが、剛性が足りないということなんでしょうね。
　ドライ路面ではもっと厳しい評価になると思われますが、PS2が100点だとすると70点くらいかな？

　値段はPS2の1/4ですから、コストパフォーマンスは抜群。
　ショルダーの減ったPS2よりは車の挙動が楽しめますので、消耗してフィールが悪くなる前に早めのサイクルで交換すれば、競争をしない限りはトホホな気分になることはないでしょう！

　大きな問題点としてはカッコ悪いこと

　こればかりは、どーにもならんですね・・・