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駐車場で春を待ちわびているボクスター。
先日導入したNewホイールボルトが、シーズンインまでに錆びてしまわないか心配で心配で夜も寝ることができず、対策を練りました。

まだ子供のころの私のように無垢でピカピカのホイールボルトですが、
手を入れて、
このようなカッコ悪いことに、

ホイールボルトキャップなるものが世の中に存在していることに気付いたものの、VW製で１コ１００円位と非常に高価。
ホームセンターをウロウロしながら悩んでいると、椅子の足キャップなるものを発見。


サイズもピッタリでお値段は６０円と、たいへんリーズナブル！

屋根がついていても雨が吹き込む右のフロントのみに装着しました。
たいへんセコイのですが、それはそれでいいのです。

　ポルシェなんとかフェアのノベルティーが欲しかったので、それに合わせてホイールのボルトを注文し、日曜日にディーラーに行ってきました。

　何年かぶりの訪店なので、アウェー感満載だったらイヤだなぁなどと思っとりましたが、サービスの方が顔を覚えてくれていたので一安心。
　工賃はいらないとのことだったので、部品代フロントのホイールボルト１０本(1300×10＋消費税＝14040円)を払ってキーを預けます。

　ささっと換えてもらい、コイツが
　こんな感じに
　だからなんだと思った方。
　おめでとうございます！常識をわきまえた、まともな人間です！！

　外したボルトはキレイになるものならキレイにして、また使おうと貰ってきました。
　最後まで出てこなかったので、ノベルティくれないの？と聞いたところ、”すいません、終わっちゃいまして”と。
　一瞬、躊躇したのを見逃しませんでしたが、見込み客じゃないから仕方がないかと諦めました(商談用にとっておかなきゃだもんね)。

　今朝、ボルトを一本フキフキしてみましたが、結構落ちないものですね。

　サンドブラスト的なものがあればいいのですが、暇なときにでも何かでコシコシと削ってとっておこう。

　フォグランプについては、ちょっと手を入れる方法を考えたので、そのうち進展がると思います。

　ボクスターでまともに距離を走ったのは約3か月ぶり。
　相変わらず挙動の一つ一つが気持ちイイ車ですが、空気圧がちょっと落ちているようなフィールだったので、ディーラーで見てもらえばよかったなぁ

　先日、ボクスターの外装プラスティックパーツを１年半ぶりに光沢復元剤を使ってコーティングし、あとは錆びたホイールのボルトと変色したフォグランプをキレイなものに交換すれば《ボクスターの見てくれ１０年一区切り計画》が完成というところまで漕ぎつけました。

　ここでウダウダしていると、ホイールの１７インチに戻すのに何年もかかった例もありますし、ズルズルと先延ばしになってしまう可能性が高いので、ココは車検前に一気に手を付けてしまおうとディーラーに電話してみました。

　まだ、ディーラーのコンピータには登録があるようで、スルスルと話が進んでフォグランプのカバーとフロントホイールのボルトの見積もりをお願いし、折り返しの電話を待ちます。

フォグランプは２７０００円とのこと、

“むぅ、チト高いが致し方あるまい”

などと考えていると、

“片方の値段です、私もちょっとびっくりしました”

とのこと。

マジ！！左右で５４０００円とか自動車税よかたけぇじゃねーか！！！

聞くところによると、いつものアッセンブリー交換的なセットになると・・・

バルブとか配線なんか付いてたって必要ねぇ

LEDデイライト的な社外品だって５万しねぇぞ！

保留です保留。

んでもって、フロントのホイールボルトは１本１３００円。

先ほどの値段を聞いた後では格安に感じます(久々のポルシェマジック)。

社外品は通販で安いやつを見つけたのですが、ちょっと不安なのでお願いすることに。

ロックナットの必要性は感じないのでフロントは全てノーマルボルトにすることにし、１０本注文。

あぁ、どうしよう。

 フォグは塗ったりすると、かえって安っぽく見えそうだし、社外品にすると更にボクスターが古くなった時に、無理しちゃって感が出そうだしなぁ。