kerokeroponのブログ一覧

　路面が濡れている可能性があったため、アルトワークスでいつものお山へ　
　

　タイミング良く、先週のセヴンオーナーがS660で来おり、激しい睨み合いが続いたのですが、ここは走りで決着をつけようということになり、宿敵S660との対決へ！


　コーナーは間違いなくS660ですが、立ち上がりは100ｋｇ以上軽いアルトワークス有利。

　まずは私の必殺技、アンダーステアで相手を怯ませ、立ち上がり加速で突き放すという実に姑息で男らしい作戦。

　が、

　結果は全く突き放すことができず。
　ピッタリ張り付かれたまま終了・・・とほほ

　ギア比もバッチリコースに合っているので、少しくらいは抵抗できそうなものですが、先日のヴィッツに引き続きウデの差を思い知ることになりました。
　さらに追い打ちをかけるように、ボンネットを開けてみると(ボクスターでは出来ないので嬉しくて）、ウォッシャー液が漏れ漏れです。
　先日も飛び散っていたので、どうやら元気に走ると漏れる仕様のようですね。

　姿勢制御装置を切ったほうが速いのですが、タイトコーナー立ち上がりではバババとトラクションが抜けるので、機械式LSDぶっこんでみると良いみたい。
　それと、チマチマと続くコーナーの切り返しではやはり車高の高さが気になります。

　しかしこれくらいのパワーだと、あまり緊張せずに走れて楽しいなぁ。

　3時間ほど楽しく駄弁って帰宅。

　また遊んでくださいませ。
　

　ようやく、1か月以上放置していたボクスターに乗ることが出来ました。

　アルトワークスばっかり乗っていたので、ポジションの違いに戸惑い、もっさりとした低速の挙動に戸惑い、ステアリングの手応えに戸惑うという有様。

　数キロ走れば感覚が戻りますが、まだまだよく言われている”ポルシェを着る”という域には達しておりませんね。

　時々、思いついたようにポツポツと降ってくる雨に怒りながら、いつものお山に突入。

　昨晩いくらか降ったようで、路面はハーフウェット。
　空いているので自分のペースで気持ちよく走ることができました。

　やっぱ高回転型エンジンは気持ちイイですね。
　今日はわずか2台でした、、、
　実家の芝刈りをせねばならない為、30分ほど遊んでもらって解散。

　19日の日曜日は、天気がバッチリならボクスターで、怪しければワークスで行こうと思います。