kerokeroponのブログ一覧

　週間ランボルギーニミウラを作ろう、的なものが創刊されると言うニュースを目にして調べてみたのですが、完成するまで20万円くらいかかると言うことなので断念。

　それだけあったらボクスターの整備に回したい。

　なんというか人の手で作った感があってステキ、実際のところはバンバン壊れたりボーボー燃えたりする欠陥車らしいのですが、レーシングエンジン的なエンジンをミドに無理やり積んで（なんとV12を横置き！)、出てもいない馬力を公表しちゃったりと、当時のスーパーカーのいい加減さと志の高さと有無をいわせぬカッコ良さには今でも惹かれるわけであります。

　こういう車に憧れていたので、ミドエンジン＋丸目のボクスターに興味が湧いたのでは無いかと今でも思うのですね。

　一度でいいから乗ってみたいものです。

　しかしながら犬をドッグランに連れて行きたいし、汚ったないアルトワークスの洗車もしたい。

　犬は暑さに弱いので７時までには帰りたい、アルトワークスを洗車するにも日光が当たる時間は避けたい、ボクスターに乗るのも気温が低く幌を開けられる時間がイイ！

　考えに考えた結果、４時前に起きて妙義山をひとっ走りし、犬とドッグランに行って1時間ほど遊び、日陰があるうちにアルトワークスを洗車するというプランを実行することに。

　高速道路を控えめにぶっ飛ばし、久しぶりに走った妙義山、頂上の駐車場で缶コーヒーを飲もうと思っていたのですが朝は閉鎖されてました・・・

　その手の車は一台もなく、そこそこのペースでひっさしぶりにボクスターの曲がりっぷりを堪能しました。

　頂上がダメならと、麓の道の駅でジョージアの缶コーヒーを補充。

　帰宅後は、うまく予定通りにいったものの、高速道路で虫だらけになったボクスターも洗車するという作業も加わったため、朝9時の時点でもうヘロヘロであります。

　流れて来る悲惨な事件に胸が痛くなり、路肩に車を止めて気付きました。

　シートベルトが鎖骨に当たって痛いのだと。

　アルトワークスに定番メニュー、ローポジションシートレールを導入するとシートベルトの位置がずれてしまうのですが、それが気になる方はベルトのガイドを導入するのが定番みたい。

　が、真っ先に私の頭に浮かんだのは、ベルトにふんわりしたカバーでもつければ解決なのではないかということ。

　早速調べてみると、レカロ純正のシートベルトカバーを発見！

　これだ！と思いながら値段を見てみると8000円もする‼︎

　即座に却下して気持ちを切り替え、パチモノ(失礼!)と思しきものを購入。

　あまりフンワリしてませんが、裁縫の質感も良く、カーボン風味のデザインがカッコイイ！

　早速付けてみましたが、なんかロゴが目立って気恥ずかしいですね・・・

　まぁ、どうしても気になる様でしたら裏返して使えばいいかと切り替えました。

　2個で１セットなのですが、ボクスターに使う気はないし、お山で欲しい方がいたら片方は譲ろうかなと思ってます。

　通る機会は結構あるものの、大体妻を乗せてボクスターでゆったりと木漏れ日を味わうみたいな走り方しかしないので、20年ほど前にNBロードスターで頑張ってた時以来かも？

　ざぶざぶと降り続ける雨のおかげで路面は濡れまくっておりますが、峠の入り口で元気の良さげなクルマたちに遭遇してテンション上がってついて行くことに。

　他県ナンバーだったのでイニシャルDツアーかなとは思いますが、なかなかのペースで走るので、楽しく走ることができました。

　ちまちましたコーナーがひたすら続く碓氷峠ですが、流石WRXのSTI、ちょっとでも直線があると置いていかれます。

　ずぶ濡れの路面でもディレッツァの食いつきは良く、安心して走る事ができました。

　たっぷり山があるからだとは思いますが、多少飛ばしたくらいでは変なアンダーにはなりません。

　学生の時に、雨の峠でステアリングを切ったらスコーンとグリップが抜けて怖い思いをした事があるんですよねぇ