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2024年01月01日 イイね!

謹賀新年

 さて、年が明けてから昨年の振り返りと、今年の展望あるいは希望などをつらつらと。

 まずはボクスター。
謹賀新年_e0094656_16582234.jpeg
 昨年の走行距離は1206km。
 トピックは、なんといっても16年目にして初めての立ち往生。
 原因はバッテリーケーブルの腐食で通電されず、レッカーでディーラーまで運ばれました。

 ディーラーでも初めてのケースということでしたので、マイナートラブルですね。
 ちなみに修理代は15万ほど。

 ケーブル一個交換するだけでそんなにかかるわけないだろ!とパーツナンバーから検索したら、ほんと高かったです。
 ひっさしぶりにディーラーに入庫したついでに、結構な整備をしたので(12ヶ月点検、フロントブレーキ一式、イグニッションコイル&プラグ、ベルト&プーリー、エアフィルター、オイル&エレメントなど)、来年の車検は結構リーズナブルに通せそうであります。

 今年は車検とタイヤを新調するかどうかくらいですね。
 トラブルは解消しているので、昨年よりはお山を走れそうであります。

 そんでもってアルトワークス。
謹賀新年_e0094656_16585789.jpeg
 昨年の走行距離は8207km。

 いまだに落ち込んでいるのですが、夏の雹害です。
 わっかりやすい凹みが20箇所ほどありまして、洗車するたびにガッカリしておりまして、ホントどうしたもんやら。

 夏タイヤは交換ですね。
 候補はポテンザのアドレナリン、アドヴァンフレバ。
 中途半端スポーツタイヤが私の目的に合っていると思うのでこの2銘柄が候補であります。
 ディレッツァはちょっとオーバースペックでした。

 今年こそは月一くらいで山を走りたい!

 今年も是非是非よろしくお願いいたします。
Posted at 2024/01/01 17:03:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ

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