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　ほぼ高速道なので、リッター20kmを目指したのですが、往路で19.1km/Lと調子が良かったものの、復路を急いでしまい、結果17.8km/Lに。

　印象としては3000rpmを超えると一気に燃費が落ちるようです。

　時速100kmの6速で大体2700rpm。

　高級車ではないので、80km以上になると結構なロードノイズがしますが、それでもボクスター程ではなく、アップライトな運転姿勢もあって楽チン。

　ACCも実用的で、往路はほとんどアクセルを任せっきりでした。

　ハンドルも、中立付近の反応が非常に良いあんばいで、リラックスして走れます。

　ダラーっと続く緩いカーブも走りやすくて良いですね。

　おかげで復路は3時間、休憩なしでも大丈夫でした。

　遠出するとき、出先にワインディングとかオープンドライブを楽しめる道がなければ、ボクスターのキーを取らずにスイフトスポーツになりそうです。