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タイヤのショルダーの減り方の違いが、きっ... - スイフト
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猫田猫男(場末ポッポ)
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スズキ / スイフト
スポーツ(MT_1.6) (2006年) -
- レビュー日:2008年10月30日
おすすめ度: 3
- 満足している点
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◎飛ばしても飛ばさなくても、走ってて楽しいところ。
飛ばしたときは頼もしい走りを満喫できる反面、トコトコ走ってるのも結構楽しかったりします。
オールマイティーな走りのキャラクターがとても新鮮に感じます。
トコトコも楽しいこの車にしてから「遅い車につかえてイライラ」というのがなくなりました。
◎外観は、ズバリ言うと車高も高いしズングリムックリだしで、最初カッコイイとは思わなかったんですけど、結局の所・・・今はとても気に入っています。
「生活に近い」「等身大な」という範疇でとても魅力的なデザインなのでしょうね。
○ダッシュボードのデザインがシンプルで好きです。
運転中視界の下端に入って邪魔になったりしないのが良いですね。
○静粛性も優れていると思います。
エンジン音は、一般道では静か過ぎる位です。
マフラー音も普段は静かで、強めに加速した時に心地よい音を聴かせてくれるという、気の効いた演出がうれしいです。
○燃費計が標準なのがうれしいです。おかげで運転での楽しみの種類が一つ増えました。 - 不満な点
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○シートに関しては、素スイフトのシートが自分の身体に合っていまいた。また着座位置が高く感じたので、社外レカロに変更し自分に合わせました。
- 総評
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タイヤのショルダーの減り方の違いが、きっちり普段の乗り味の違いになって表れる・・・きっちり作ってくれているのを実感しています。
そんな車なので何気ないタイヤ交換やローテーションさえも楽しみになってきます。
普段の生活に密着した車に、これだけの走りの楽しみをたくさん盛り込んでくれました。作ってくれ人たちに感謝の思いでいっぱいです。
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