湘Nyan!のブログ一覧

神戸製鋼所というと真っ先に思い浮かぶのはアルミ合金製のバンパーレインフォースメントという部品です。衝突安全性能を確保するためにもっとも大切な部品なので、強度が不足していたら安全性能低下は避けられない。日産を含む多くの車に採用されているので、もしこの部品のデータの改竄が見つかったら大変なことになる。 ...
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親戚が遊びに来たので三浦三崎に連れていってランチ。立花という有名なお店でマグロ3色丼をいただきました。観光地での食事は高くつきますが古びた漁港の雰囲気を味わうには良いお店。築62年の木造5層構造は、かつて遠洋漁業で栄えた街であることをうかがい知ることができる貴重な建造物です。 食事のあとは、うら ...
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保土ヶ谷パーキングで充電しようとしたら生憎 先客あり。電池残量に余裕があれば別の場所で充電するが、劣化したマイリーフにそんな余裕はない。幸い10分位で先客が終了。先客は初期型だったのでしょう、充電量は僅か7.8kWhでした。確かアウトランダーPHVが30分で充電できるのが、このくらいだったはず。走 ...
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エコタイヤは転がり抵抗とウェットグリップに関し業界統一の性能表示(ラベリング)がされている。それぞれの最高はAAA、aとなっている。どうせエコタイヤを買うならば最高ランクのものが欲しくなりますね。しかしAAA-aのタイヤはごく僅かしか種類がない上に、サイズが限られていてマイリーフに合う17インチの ...
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嫁のキューブはすでに8年10万キロオーバーなのでリーフより先に買い替えるべきだろう。キューブの後継車はでる見込みがないので適当な車種を探しているのですか、要望にかなうクルマが見つからない。 要件は下記の3つ。 ①全長 4m以下、全幅1.7m以下 ②オートマ、但しCVTは避けたい(きびきび走れない ...
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2018年に投入が予告されているリーフの追加モデルはバッテリーが60Kwihに増量され、モーター出力が大きくなるとのことなので当然価格も上がるのは必至。ざっくり予測すると、バッテリー増量で30万円アップ、モーター出力向上で15万円アップ、内外装の仕様向上で10万円アップ、トータルでは55万円アップ ...
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完成検査の問題から明らかになったのは、国土交通省が必要な法令改定の手続きを疎かにして、民間会社に対して通達を発布することで強制力を発揮していること。 要は法律改定は面倒だからと通達という紙切れ一枚で勝手に法令の解釈を変えて役人が働きやすいようにしていることが浮き彫りとなった。こんなことをいつまで ...
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”社内で認定された検査員が完成検査を行うこと“というのは法令にはどこにも記載されていない。国交省が出した通達だそうだが、そうなると関係機関以外は閲覧さえできない。本来通達というのは行政機関内部において上位機関が下位機関に対し業務上の指示を行うものであり、外部の民間会社に通達で行政指導するようなこと ...
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今後の成長産業としてEVは有望であることは間違いないが、どこの自動車メーカーが勝ち残り、利益を出すかは全くわからない。電池そのものやセパレータなどの材料も革新の途上であり、どこの素材メーカーが有望なのか判断するのは時期早尚であろう。一つだけ明らかなのはリチウムという希少金属がたくさん必要になること ...
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最終検査ラインの人員配置に関する不備を国交省に指摘された日産だが、未だに会社の公式見解をだしていない。恐らく日産にとっては寝耳に水の事であり指摘に納得していないのであろう。 あまりにも不合理な指摘であり反論したいが、型式指定という許認可権を持つお上には怖くて反論できない。もし機嫌を損ねたら今後の ...
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