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トラブルが立て続けに起こりとうとう飛行停止命令までだされてしまったボーイング787。もっとも早く大量に導入した全日空と日本航空の経営へのインパクトは甚大なものになりそうです。燃費の良さを武器に経営の立て直しを急いだのが裏目にでてしまったとはなんとも皮肉な話です。ところでその電池は日本のGSユアサコーポレーションが納入しているもので、電池そのものに故障の原因があるとしたらなんとも残念なことです。　ソニーが最初に商品化したときもトラブルが続出し携帯電話やデジカメで無償電池交換をしてもらった覚えがあります。　電解液などにわずかでも異物、特に金属分子が混ざっていたりすると異常発熱を引き起こすのですが、今回も原因は同じかもしれません。あるいは充電するときにセル毎に流す電流値を制御するのですが、それがきちんとコントロールできていなかったとか！？

787から取り出した電池を確認すると金属のケースは変形し、電解液が漏れ出しているので、過放電が考えられます。リチウムイオン電池は酸化還元反応が激しく行われるときに発熱しますが、想定以上のなんらかの負荷がかかって過電流が流れ、バッテリーが破損したものと推定されます。通常は負荷電流を監視していてそのようなことは発生しないはずなので、安全設計が機能しなかったのは大問題です。原因究明には相応の時間がかかり、結果として７８７が大空に再度羽ばたくのは１ヶ月以上遅れるかもしれません。その間にANAが倒産してしまいませんように！

いっそのこと実績のある日産からバッテリーを購入したらいかがでしょうか？ちょうど増産体制を北米で整えたばかりで、バッテリーの供給能力には十分余裕がありますし。　まあインタフェースが異なり単純な置き換えはできないでしょうけど、いつ火を噴くかわからないような航空機には乗りたくありません！

北米モーターショーでワールドプレミアされた次期スカイラインにはステアリングの遊びを自動的に調整するシステムが搭載されているそうですが、どのような構造なのか興味深々。現在乗っているスカイラインはステアリングレスポンスを上げるためにトーインを意図的にゼロに調整してありますが、若干ナーバスすぎるので標準のトーイン2ｍｍに戻した方がよいかもしれません。

新型コルベットもお披露目されていてこちらは気筒休止システムを搭載しています。これもどのような構造なのか早く知りたいです。単純に燃料カットしただけだと空気に触れた触媒が活性作用を一時的に失い、再着火後にドバっときたない排ガスを排出してしまいます。ホンダの片バンク休止システムもこのあたりの対策で随分と苦労していたのでGMがどのような解決策を提案してくるのか楽しみです。ドイツから始まり日本に波及したダウンサイジングの波は北米の自動車メーカーには関係ないかのように排気量6.2LのV8エンジンを搭載しています。さすが自動車バカの国ですな。エコという言葉は存在しないのかもしれません。

リーフ用の充電コンセントの工事中の風景なり。13時過ぎから工事の予約を入れていたのですが、昨晩の積雪の影響で業者さんが渋滞に巻き込まれ工事着手が15時半となり、工事完了したのは17時半でした。真っ暗闇かつ寒い中工事していただきありがとうございました。　充電ケーブルホルダーはディーラで購入しましたが工事費用はゼロ円！　負担していただいた日産プリンス神奈川販売さんにも感謝いたします。　これでリーフを迎え入れる準備は万端です。

ヤフオクに出品しているV36スカイラインは結局１回目の出品では売れませんでした。自動再出品されてますので、興味のある方は覗いてみてください。３月末までは値下げせずじっくりと買い手がつくのを待つ計画ですので、その間に試乗してみたい方はメッセージを入れてください。

出品から３日間でのアクセス履歴
アクセス数　：　1446
ウォッチリストに登録された数　：　35
出品者への質問　：　3

温暖な三浦半島でも昼前から雪が降り始め、１４時くらいには画像のようにうっすらと積雪が観察されました。その後１５時くらいにはみぞれとなり１７時には雨にかわりました。スタッドレスに変えるべきか朝からヤキモキしていたのですが、結局代えずに済んで良かったです。雪だるまが作れなくてちょっぴり残念。

窓の外の雪を眺めながら、オークションの進行状況確認。昨日出品したスカイラインに関して、アクセス数が907、ウォッチリスト登録26、質問3件という状況。オークションで自動車を個人売買をする人がいるのか懐疑的だったのですが、意外と感心を集めているようで値下げせずに売れてくれるといいな。　売れたときにためにディーラに定期点検の予約をしておきました。各種オイル交換とプラグ交換を実施してもらう予定です。嫁からはなんで売っちゃうクルマにおカネかけるの？　意味わかんなーーーい。。。。絶叫されています。　次のオーナーに可愛がってもらえるようにしているつもりですが理解してもらえないのが残念なり。

会社の同僚にもらった映画のチケットを使って００７を見てきました。冒頭のバイクのスタントアクションは迫力があり、金のかけ方も邦画とはけた違いです。大きなスクリーンで見る映画はこうでなくては・・というようなつくりでさすがとしか言いようがない。有名なある人が死んでしまい次回以降見られなくなるのが残念なり。

伝説のボンドカーのアストンマーチンDB5を爆破してしまうというもったいなさにため息が出ましたが、なんとそのクルマは３Dプリンターで作成されたものだそうです。個人的にもう一台つくってくれないかしらん！？