世の中、分からんものです…。

若い頃、トヨタのカローラというクルマはオッサンが乗るための退屈なクルマというイメージしかなく、絶対に乗るまいとまで思っていたものです。

しかし、カローラフィールダーを2台乗ったことで、その思いは断ちきられました…f(^_^;

昔と昨今のカローラでは、造りもデザインも異なりますし、むしろ若返りすら感じられますし、フィールダーに限れば、老若男女冠婚葬祭問わずに乗れる、ほぼ万能なクルマでもあります(;^_^A

しかし、セダンは当面乗るまいと思っていましたが、現行のセダンは第一印象からして良さそうであります(^^ゞ




昨日、シエンタ商談(？)中に展示されていたのを眺めましたが、初売の目玉車として、とんでもない価格で出ておりました(^^

カローラ、ハイブリッド、グレードはS、E-Four(4WD)。寒冷地仕様だそうです。

ネタとしては、小変更前の在庫処分的なクルマのようで、変更後と何が違うか？といえば、「ほぼ変更が無い」ようです(;^_^A

これがまた、いいね！と思えるモノで、室内の造りは申し分なし。

広さはタテと前に足りないものの、ヨコにはそこそこ。

トランクルームは広いものの、わが家の使い方では容量が不足ぎみ。

何よりびっくりしたのが、Bピラーとドアの厚みで、ボディー剛性は相当高いと…。

いやはや、時代は変わった…(^_^;)