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先日、シエンタを商談したお店のセールス氏。

大抵は店員にあまり情をかけないで、ある程度のソーシャルディスタンス(？)を保つのですが、一生懸命売ろうとする姿が伝わりましたので、フィールダーの修理をお願いしようと思います。

いつも懇意にしているセールス氏。今回はスタートの時点で、金額の提示よりも買い替えか続投かの方向を決めてから、具体的な金額を出すなんて呑気なことを申してましたが、…それぞれのやり方なのでしょうけど、またわが家との商機(？)を失してしまいました(^_^;)

悪い人ではないのですが、どうもわが家とは肝心な節目で噛み合わず…。

ん？

その前に、家族会議の結果ですが、今回は車購入を断念します…。

今回の購入は、セカンドカーの故障無しであることが前提での、ローン組み直しなのです。

セカンドカーのハスラー、故障は無いものの、5年目で7万キロを走っているだけにガタとヘタリは相応に出てきてます。

とはいえ、あと数年は頑張って貰わなければ困りますので、7月に迎える車検でいくらかかるか…？

仮にここでクルマ2台の代替えが発生すると、中古住宅が買えてしまう金額のローンが…(>_<)

この先、現在の居住地である家のリフォームや子供達の進学のことを考えていくと、クルマに回せる金額は順位として相当低くなるわけで…(-_-;)

嗚呼！宝くじ、1等でなくて良いので当たらないべが…(^_^;

若い頃、トヨタのカローラというクルマはオッサンが乗るための退屈なクルマというイメージしかなく、絶対に乗るまいとまで思っていたものです。

しかし、カローラフィールダーを2台乗ったことで、その思いは断ちきられました…f(^_^;

昔と昨今のカローラでは、造りもデザインも異なりますし、むしろ若返りすら感じられますし、フィールダーに限れば、老若男女冠婚葬祭問わずに乗れる、ほぼ万能なクルマでもあります(;^_^A

しかし、セダンは当面乗るまいと思っていましたが、現行のセダンは第一印象からして良さそうであります(^^ゞ




昨日、シエンタ商談(？)中に展示されていたのを眺めましたが、初売の目玉車として、とんでもない価格で出ておりました(^^

カローラ、ハイブリッド、グレードはS、E-Four(4WD)。寒冷地仕様だそうです。

ネタとしては、小変更前の在庫処分的なクルマのようで、変更後と何が違うか？といえば、「ほぼ変更が無い」ようです(;^_^A

これがまた、いいね！と思えるモノで、室内の造りは申し分なし。

広さはタテと前に足りないものの、ヨコにはそこそこ。

トランクルームは広いものの、わが家の使い方では容量が不足ぎみ。

何よりびっくりしたのが、Bピラーとドアの厚みで、ボディー剛性は相当高いと…。

いやはや、時代は変わった…(^_^;)

昨日のことを受け、早速下取り価格を調べて貰うべく、近所のディーラーを訪問。

訪問先は、かつてクルマを購入していたトヨタの某店。

ほぼ全車種取り扱いなので、悩まずに済みますが…。

ローンを大幅に増やしたくないので、現在の生活環境と使い勝手を考え、選択したのがこれ↓




シエンタです。グレードは特別仕様車。

Gセーフティエディションの4WD。

必要と思われる装備をつけ、総額は約290万円。

問題の下取価格は、18万円だそうです…(´*ω*`)

ちなみに、過走行車のため年数相応(？)の距離ならば、36万円。

8年落ち、10万キロ超えの物件としてはまずまずの価格でしょうか…！？

何だかんだの価格操作で、支払は270万円まで調整しましたが、もう一声！と強気に攻めるも、初売期間中に契約という条件で260万円まで下がりました。

あまりイジメると出入禁止になるため、250万円までは下げろ！とは言えませんが、260万円でもそこそこの条件と思われます(;^_^A

肝心の点検依頼をしたディーラーにも見積書を依頼するも、全く回答無し。

んー、今までの付き合いを断ち、裏切る準備は出来た…かな。

余談ですが、初売りでカローラセダンのハイブリッド(Sグレードで4WD) もほぼ同額となり、こちらは限定1台。

揺れます、気持ちが…。

360万円のローンになりますが…(^_^;

ん？よーく考えてみよう。

セカンドカーが壊れないという前提でのことになるのだが、ハスラーも5年目。

支払が終わる頃には7年目。何とも微妙である…(--;)

仮に今購入したとして、ハスラーがその最中に壊れると、ローンはとんでもない金額に…(>_<)

んん？やはり、クルマ購入はしちゃいかんタイミングなのです…。

さて、家族会議を仕切り直しせねば…(-_-;)

またまた、頭が痛い…(´*ω*`)

わが家のメインカー、12ヶ月点検を無事(？)に終えてきました。

歯切れが悪いのは、交換必要部品が多々…。

10万キロ超えだけに、仕方ないですが…(^_^;)

【交換必要箇所】

・バッテリー

・ワイパーゴム(リヤ)

・ドライブシャフトのブーツ(左右)

・フロントディスクブレーキパッド(左右)

総額、概ね100,000円。

んー、また悩みの種が増えた…(-_-;)

ちなみに修理費について…

・10万円以下の場合は、修理

・10～20万円の場合は、調整

・20万円超えの場合は、代替

となっております。

今回は、調整。

しかし財務相に相談するも、マイカーローンが100万近くあるために「修理せよ」との判断。

たしかに、新たなクルマを買うと+100万円のローンとなるため、判断としては妥当なのだが…。

仮に大修理(20万円以上)となった場合、どうすんだべ…？

と思い、明日は下取り額を調べに近所のディーラーを訪問してみます(^_^;

新年、明けましておめでとうございます(^^ゞ

今年も己の欲望、戯言、愚痴等々を好き勝手に気ままにアップしますので、お付き合い頂ければと思いますf(^_^;

年末年始は、毎年ですが仕事。正月休みは正月休み前と正月明けになるという生活をして、何だかんだで25年近くになります(;^_^A

基本、天の邪鬼的な性格なので、他人様が稼ぐのを横目にのんびりするのが好きだったりします…が、この時期は子供達の冬休みと重なるため、宿題監督やら主夫代行やらで、のんびり出来ないのも事実。

ちなみに、妻と子供達は妻の実家へ帰省したため、数少ない独身生活を堪能出来る貴重な機会でもあります。

何故、双方の実家に新年の挨拶に行かないのか？

わが家は親と同居しているため、私目の親は常日頃顔を合わせておりますし、妻実家は娘婿よりも孫の顔が見たいでしょうから、天の邪鬼的な私目がお邪魔して気ままを語られるより良い…訳ではなく、気象の急変で急遽仕事となるのに備え、時期をズラしてご挨拶に出向く次第ですf(^_^;

さて、今年は早々に点検整備やリコール対応があります(-_-;)

フィールダーの12ヶ月点検。

何だか不具合が多数あるようで、修理費がかかることを宣告されてます。

ついでに、次期メインカーの見積書まで準備されているようですが…(;^_^A



ご丁寧に、どちらも準備してくれるそうです(;^_^A

ハスラーの6ヶ月点検。

こちらは点検パック加入のため、それのメニューに従うのと、リコール修理も併せて行うようです。

ハスラーの点検時、こんなクルマを借りてみようと企んでますが…(^_^;





そんなわけで、今年も宜しくお願いしますm(__)m