代打八木のブログ一覧

この前のオフミで、チーアビさんの実車を拝見して、カーボンパーツが欲しくなって、喉からが出てきそうになってきました(°∇°;)

ドアミラーからいこうか、フロントリップも捨てがたい…

ところで、関東遠征で1,000㌔以上の一気乗りロングドライブとなって、いろいろ車の良い点が見えてきました

主に高速の移動がメインとなりましたが、エンジン、シート、足回り、静寂性など、とても良いバランスでまとまっていると感じました♪

まず、往きは夜の11時に岩手県を出発
高速はクルコン使ってﾏﾀｰﾘの運転でしたが、燃費は良いのですが、退屈で眠くなりそう(^_^;)
法定速度でクルコンセットすると、回転数は2,000ちょっと
ゆるゆる回ってる感じで、『もっと回せ』と車が言ってるような気がします

途中、本当に眠くなって、サービスエリアにて休憩しながら、大宮に着いたのは朝の５時過ぎでした
お風呂入って仮眠とって、大宮の渋滞を少し這いずり回って、給油
走行距離602㌔
給油47.7㌔
燃費12.6㌔

高速だけなら、13㌔はいけたとおもひます

日曜日のオフミのあと外環の渋滞を抜けて、埼玉で夕飯食べて帰宅の途に

今回はクルコン使わず、それなりのペースで、追い越し車線中心に快適走行♪
追い越しは、ほんの少し右足に力をこめれは、太いトルクでシフトダウンせずにスルスルっと加速して行きます

復路は…
走行距離 480㌔
給油 41リットル
燃費 11.7㌔

結論を言えば、やはりBMWは、アウトバーン仕様でした
速度の上昇に比例して、路面に食いつくような感覚が、安心感をもたらします♪

それから、Ｍスポーツにはスポーツシートが装備されてますが、これが身体にフィットして、快適です♪身体に合わないシートだと、ワシは腰痛になったりしますが、そんな心配は無用でした

そのような細かい技術の積み重ねが、長距離ドライブを楽しく、快適なものにできるのでしょう♪逆に、少し気になることがあれば、長距離になればストレスに変わることもあるかもしれません。前に乗ってたア○ストはシートが身体に微妙に合わなくて、たまに腰痛になってました

これだけ長い距離と時間、運転してもまだ乗りたいって思うくらい、楽しいドライビングでした♪
それでは、みなさん良い週末を(´∇｀)