苦闘

先日なめなめしてしまった、左リヤブレーキのフレアナット。
片付けの最中に、最後っ屁で5-56はたっぷり吹いておきましたが、、、

日曜日、ロッキングプライヤーとバーナーを用意し、『そのつもり』で取り掛かりました。

パーツクリーナーで脱脂、あっでも一応、もう一回やってみるかな～と、フレアナットレンチを掛け、祈りを捧げ、一気にエイッと緩めた所、、、

緩みましたぁ～。

締めるときはどうしよう、、、
まぁそれは締めるとき考えよう。笑

次、左！
ブレーキパイプの接続は既に外れてますので、パーキングブレーキ機構。

・・・外れないっ！ピンを抜けばスルッと外れるべき所、微動だにしません。

プラハンで叩いても、マイナスでこじっても、全然抜ける気配無し。
元々キツくはまってる所じゃないハズなんですが、、、

あっあれがあった！
ドコを何する為に買ったんだか全く覚えていない、ほらアレよアレ。

え～と、何て言う道具でしたっけ。
インストーラーの逆。リムーバーじゃなくて、、、

コイツで締め込んでようやく、ここまで抜けました。

が、キャリパー本体に干渉。
いや斜めにすれば抜けるんですがね、
それだとアレが掛からないもので。

ポクポクポク・・・ちーん。
とりあえず左を今度の整備当番の日にバラして、構造を理解してから、右はこの場でレバーとキャリパーを分離させよう。

リヤブレーキも終われば、考えてみたらあとはステアリング関係をちょこっとやって完成じゃないか。

と、エンジン掛けて、スモールつけて一息。
そこへ来た佐川の、いつものおじさん。

「おっ、火が灯ってますね」

「ええ、そうなんですよ」

解釈によっちゃ、深い会話であります。

ふと前に回ると、あれ？？
なんでアンタ(バンパーのウインカー)が点いてるの？？

どっかのショートかな？？
ウインカーが点かないのと関係有りそうだなぁ～。

翌日には、このような謎の物体も発見しました。
ウインカーポジションキット的なもの？？
こりゃあ～クロだな。

さて明日は、リヤキャリパーをバラしてみよう。