エテルナ鈑金完了

2/17(月)
ランサーを初めて洗車しました。
さらにそのまま鉄粉取り→ポリッシャー。
ウロコ状の跡が、コンパウンドでは取りきれません。

まぁでも、、、結構キレイになったかな。
お昼を挟んでコーティングでもするかぁ、と思っていた所で、エテルナ完成の連絡。

ランサーの周りを片付けて、電車でトコトコ出発。

・・・じゃじゃーん！！

すっかりキレイになりました。
まぁ、下の方の細かいトコは、自分でちまちまやります。


リヤクオーター、ガーニッシュが付いてない所も、キレイにして貰った所です。
いやー最初に会った時、
現役引退に立ち会ったのがもう15年くらい前ですか。

そこから第二の人生も終えて、木曽山中に眠っていた所、
エテルナ1号車が既にこの世に無いことが分かり、ならばこの2号車をと考えてから構想1年半、実際に引き揚げて２年半。
思えば長い道程でした。

まだ完成してはないんです。
ここのモール(新品)が無い。
どこにしたっけなぁ？？

リヤクオーターのガーニッシュもまだなんですよ。まぁぼちぼちやります。

2/22(日)
ランサーって、窓ガラス(ボディもですが)ウロコがすごいんです。


こーんな感じのが、全面に・・・
まぁエテルナもなんですけどね。
そこで色々買い込んでみました。


どれも似たり寄ったりですね。
同じところを65往復ほどこすれば落ちることが判明しました。
この日は午前中じゅうかけて右サイド２枚がやっと。
先は長い。

2/23(日)
横浜方面へ用事があったついでに、東神奈川のほうのドン・キホーテに立ち寄り。
エボ5のラリーレプリカを見掛けました。
ピカピカです。

確か、7あたりからは車名が「ランサーエボリューションいくつ」のGSRとかRSになるけど、
この頃ってランサーGSRやRSのエボリューションなんですよね。

2/29(土)
午前中はランサーにワックスを掛けてから、プラグ交換をしました。
キャブ車はグリーンプラグに限るけど、
この車、なんたってECI-MULTIですから。。。

でもダイレクトイグニッションじゃないので、プラグコード抜いてプラグ外すだけ。
効果は・・・僕には分かりません。

そろそろコロナの影響が露骨に出てきましたよ。
(仕事の話)
前の週あたりから、そこそこ暇でしたけど、この日は輪を掛けて全然ダメ。
僕は良いのですが、他の歩合で仕事してる乗務員さんのことを考えると、
しばらく生活残業は出来なさそうだなぁ。



ところでランサーもこれ付いてるんですね、
壁まで50cmだかでバックランプの目印が見えなくなるやつ。
名前なんていうんでしたっけ？？