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このオイルエレメント、見ての通りの三菱純正です。

シグラム、セレステ、トレディア、果てはフォークリフトまで…アストロンやサターンエンジンの適合も書いてあって親切(^O^)

さすがに4G4はないか…まさかネプチューンエンジンは合わないんですかね？？

んで、この子は例の女医○で毎日特価995円で売ってます♪安いす(≧v≦)

去年の秋口以来二度目、行って来ました♪

今回は近くの三菱旧車の方々はパスとの事で、
私一人でした(>_<)

でも代わりに、いすゞ乗りの方からいろんなお話聞けました（*^_^*）

帰ってきたらオドが185000km、オイル替えなきゃ・・・

バッテリー新品にしてもセル弱い。
オーバーフローで燃料じゃじゃ漏れ。

とりあえず関係者たちを外しました、明日は奥多摩行くのでこれで帰ります(>_<)

先ずはお決まりバッテリー上がり→セル回したら配線燃える→チョーク動かない…

キャブ外してみますかぁ…

時間も時間なので、軽く見てきました。
保証書によると初度登録は昭和」44年12月
A101　ミニカ`70スーパーデラックス
ナント「三菱重工」製でした(^ ^;)

とりあえずラジエターが見えたから水冷みたい(≧v≦)