スバル WRX STI

ユーザー評価： 4.6

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2Lで大人が4人乗れる万能スポーツセダン - WRX STI

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2Lで大人が4人乗れる万能スポーツセダン

スバル WRX STI

  • 三河屋

  • スバル / WRX STI
    WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) (2018年)
    • レビュー日：2020年9月9日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

満足している点
B4のEJより低回転からトルクが出ていて運転しやすい。国産2L MT ハイパワーセダンで唯一無二の存在
不満な点
ヒール&トウがやり難いペダル配置
OPのレカロは腰痛改善効果はあったがホールド性が低い
純正ビル脚は低速域では気にならないが、高速域だとフワフワ感がありバタバタして収まりが悪い
ステアリング据え切り5秒以内
洗い難いホイール
総評
悪い点を多く書いたが、このクルマへの期待値が高い故の評価。トータルでは買って良かったと思っているので、ベースグレードで自分なりにパーツ交換した方が良かった気がする。
デザイン
4
厳つくてゴテゴテしているが見慣れた(笑)
ボンネットやルーフラインが高く実際より大きく見える
走行性能
4
3000rpm以外は全然走らないがそれ以降は刺激的な加速を味わえる。
ステアリングのセンター付近の遊びが少なくもう少しマイルドでも良い気がする。
SIドライブのS♯はレスポンスが過剰で扱いに難い。
乗り心地
2
純正ビル脚の高速域でのフワフワ感、落ち着きの無さはビックリした。BL5のビル脚の方が遥かに安定していた。硬い乗り味が好きという訳ではないが気持ち悪くなる。
静粛性はこういうクルマとしてはかなり静かなのでは？
積載性
5
リヤシートが倒れるのでかなり荷物を積むことが可能
燃費
4
街乗りで7～8、高速で10～12まで伸びるので、
クルマの性格を考えたら満足出来る。
正直高速で6速100㎞/h巡航すると回転が結構高いので、6速だけ高速巡航用にして貰えると嬉しい。
価格
3
ライバルとなるクルマがいないので何とも言えないが正直高いとは思う。乗り出し450万近いのにラジエーターが薄くなったりコストカットの跡が見られる。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/475461/blog/44370605/

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