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イイね!
2021年07月21日

21年幸田11回目 ~灼熱の86シェイクダウン~

中古で購入した前期86ATですが、solo2のテストも兼ねてサクッと幸田を走ってみました!









買った86についていたタイヤがディレッツァDZ102なのは確認していたのですが、納車されてから製造年を確認したらなんと2016年初! もうカチカチです(^^;) 温まる前も温まってからも全く踏ん張らず、スパっとリアが流れるので、灼熱35℃なのに「スリックカート」を走らせているような感覚でした。まあ、今日は新しいマシンに慣れること、solo2が作動するか確認すること、ここに集中して走ってみました。

まずは動画です。相変わらずエアコンつけっぱなしで走ってます(恥)。



そして、問題のsolo2ですが、ちゃんとデータの取り込みが出来ました!(拍手) ふむふむ、いろいろ分析出来そうですねえ( ̄ー ̄)ニヤリ

しかし、油圧が取れると思ったのに、86前期は取れないみたい。なんかやり方ないか調べなきゃ。。。



舵角とヨーレートの関係も取れるみたいだし、しっかり勉強して使いこなしたいと思います!

しかし、86は本当に素晴らしい!! もちろん新型はもっと良くなっていると思いますが、現行型、それも前期であってもいささかの曇りもありません。とってもFun to driveな一台だと思います。タイムを追わずに自分のドライビングと向き合う。これから楽しい時間を過ごせそうです!!(^^♪
ブログ一覧 | 中古86前期AT | 日記
Posted at 2021/07/21 17:24:37

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リピ番Getです^_^
tatuchi(タッチです)さん

この記事へのコメント

2021年7月22日 7:43
時折、鋭くカウンター入るのが、カッコ良い動画です。気持ちよく走れて楽しそうです。
コメントへの返答
2021年7月22日 8:01
コンフェイトさん、ありがとうございます!

現行86、しかも前期は意図的にかなりリアが出るセッティングと言われている理由がよくわかりました(^_^;)

流しても遊べますし、流れないように丁寧に走るのも運転訓練になりそうです。すごく気持ちよく走れました!(*^^*)

2021年7月22日 11:33
カウンターのタイミング、入れ方、やっぱ日ごろサーキットでMR乗り慣れてる人は違うなぁって改めて思いました。

(^◇^)b

86、上手い人はホント速くて上手いから、色々楽しいよね。

また車はサーキットでも速さじゃないって思わせてくれる数少ない車だと思うし。
コメントへの返答
2021年7月22日 19:43
ミッド乗りは滑ったあとの挙動が速いのでスライドを『止める』カウンターですが、手慣れたFR乗りの方々のカウンターはスライドを『キープする』カウンターなので、まだまだ修行が必要ですね(^_^;)

86でしっかり練習して『引き出し』を増やして、ケイマンのドライビングに活かしたいと思います!
2021年7月22日 14:16
DL SOLO2イイですね♪
僕は古いSOLOですが、いろいろ見られる反面、PC上の
ソフト操作が微妙で最近はログ取るだけになってます(^_^;
僕の場合は、SST油温だけ取得できないのが残念でした!
コメントへの返答
2021年7月22日 19:49
おお~、naka10さんもsoloユーザーでいらっしゃるのですね(*^^*)

確かにソフト自体は微妙ですね(;^_^A エボ10だとSST油温は知りたいところですよね。

英語のマニュアル見てると油圧ならぬ血圧が上がってきます(/--)/

プロフィール

https://youtu.be/axVqpZLDJec?si=WkK_TP0TE7r8ZfjM

幸田走ってきました!!☺️」
何シテル?   07/23 22:34
プーオンとは、シルバーストーンや鈴鹿と並ぶチャレンジングなグランプリコース、“スパ・フランコルシャン”の有名なコーナーのひとつです。自分が通っていた“スパ西浦”...

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