ＲＳＧＷ秋の運動会その２

運動会当日。

前日走行で、イイダからリア羽を借りたり、フロントカナードを片側一枚外したりしたのに、結果に繋がらず、やる気ないまま（笑）、本番。





とはいえ、午前中のタイムでＡクラスから落ちる可能性もあるので、マジメに走ります。

ガソリンは残量ギリギリ、久しぶりに助手席も外して。


１枠目
最初の全開で、ガス欠・・・
ピットインして、補充して、仕切りなおし。
が、シケインのパイロンが倒れてるし！

仕方なくアタック、が走行時間終了～
７０秒切ってないし。

２枠目
譲ったりなんかしつつ、アタック開始すると、またパイロン倒れてる。。。
内側を通ればなんとか走れる（かえって有利？）ので、アタック。
が、なんと６６秒すら切れず！
もう凹みまくりでしたよ、この時は。

昼ご飯後、やる気もないし、Ｂクラス落ちだし、しろーくんに乗れ、と半ば強引に依頼（命令？）。
しろーくんに対しては結構不安だったので、シートポジションとか、ベルトとかちゃんと準備させて、
ガソリンも多めに入れて、万全で走行してもらいます。

するとなんとタイム計測１周目からまずまずの６６秒台。
２周目には６４秒３４８。（私の２日間のベストを２周で抜いた）
３周目は・・・６３秒８９１！（当初の目標タイム）

なんて事だ！（笑
しろーくんに興奮しちゃうとは！（笑笑笑

が、その直後・・・・・３コーナーから帰ってきません。
見えた、と思ったらＷへアピン手前で停止。
手、振ってるし。

ジャマにならないとこに止まってるし、残り時間わずかだったのもあり、そのままで走行時間を消化。
ワタナベさん、冷静だったな～

で、走行時間終了後、駆け寄ると、エンジンが掛かってる。
「どうした？」と聞くと、アクセル開けるとエンストする、とのこと。
とりあえず皆さんに押してもらってピットに戻り、原因追求。

スロポジの配線が一本切れてました。
断線や接触不良を嫌ってわざわざ純正配線のまま取り回してたのに、そこが切れました。
さすがミスターｏｒｚレーシング！



なにもかも中途半端（笑
（とはいえ、彼の持ちタイムはラジアルで６３秒台前半なので、実力は確かだと・・・・思う）

修理は、コネクタをバラし、繋ぎなおしてすぐ完了。
（押してくださった方、電工ペンチなど貸してくださった方、ありがとうございました）

その後、ワタナベ組の若手、しのずか君、たなかぶちょなどにも乗ってもらい、ベストはしのずか君の
６３秒８２１でした。
すでにフロントタイヤが終わってたので、本来はしろーくんよりずっと速いハズです。
計測１周目が６５秒台。
２周目で６４秒１９９でベストの６３秒８２１は４周目でした。
また今度、よろしくね～


久しぶりのぶちょ号の横にも乗せてもらいました。
相変わらずのキレ、と私は思ったのですが、外から見てたワタナベ師匠は、全然ダメじゃ～、と一蹴。
クルマの特性は、ＬＳＤ入りのトラクションセッティングがイイ感じで、リアで曲がっていくが、ちゃんと
前にも出るイメージで、おそらくコレが答えだと言われたら、素直にそうかも、と思える状態。
本人は、６５秒台では満足も出来ず、もっともっと、と言ってましたが。
あとで私のＮＢにも乗ってもらって、「思想の違い」は分かってもらえたかと。
いずれにせよ、今のぶちょ号と今の私のＮＢを比べれば、ぶちょ号のほうが楽しいと思います。
（しろーくんは私のＮＢは、すっげー楽しいと言ってましたが、色々知らないだけだと思う。）

私のＮＢがあと２秒速くなった時にどうかだと思ってるのですが、今はまだ分からないですね。


その３に続きます。