走り納め？

ＡＬＴ、行って来ました。
今年は１回だけなので走り納めってのもおかしいですが

シルオプさんのＧＴ３のシェイクダウンです。

最初はもちろん本人が乗って、感想を聞くと良く曲がるとのこと。
タイムが３２秒台なので、悪くはなさそうだけど良くもない？という印象。

図々しいかなとも思いましたが乗りたかった(笑)ので、お願いしたら快くどうぞと言って頂き、ありがたーく試乗開始。
本人を横に乗せて、とにかく何かあったらシャレにならないので、まず３速のままハンドリングとタイヤの状態とか一通り確認します。

とにかく安定しているのと曲がりがすごい。

３速でも最終コーナーの立上りでロードスターくらい加速します。

これは良い感触だということでいよいよ２速でアタック開始。
とは言っても安全運転です

ストレートエンドまで２速のままいけて120キロくらい？なのでブレーキングが必要。
良く曲がるので少し内側のラインで走り、２コーナーもリアが出ない程度の軽いブレーキングで曲がってまた少し内側の縁石を踏んだラインに。
全開で立上りますがアンダーが一切顔を出さずに３コーナーへアプローチ。
上りを感じさせず、曲がることへのストレスを感じさせずにサラっとトップターンにアプローチ。
軽い曲げるブレーキングで内輪がキュキュっと鳴きつつＡＢＳが上手にそれをこなして楽に進入が完了。
今度はリアで曲がるシチュエーションですが、ここもしっかり加速しながら正しく曲がって少し内側ラインでクリア。
下りは鬼加速ですぐ左の直角コーナー。
進入でガツンとブレーキ踏んできっちり速度が落ちて曲がりも不安感なし。
アクセル入れてリアの動きを止めるのも思った通りのアクションでこなします。
最終コーナーのアプローチから立上りもアタックラインを外さないで余裕の立上りを見せます。
途中からの様子見の走りで３２秒台。

ほぼロードスターの乗り方、私の基準の乗り方でアタックした結果は３１秒４でした

ドライビングポジションなどのインターフェースに少々難があることを除けば、このままで微調整だけで結果を出す意味があると思わせる完成度です。

タイヤがＲ８８８のＧＧコンパウンドで履きっ放しで路面温度に合ってない印象で、基準にするのが難しいので本当のポテンシャルは不明ですが、ストレートの速さと曲がり過ぎるハンドリングから、かなりのレベルと考えられます。


正直、予想以上にすごいです。