なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

いまさらですが、謹賀新年。 ９９６ＧＴ３、調べてました。 エンジンはレースベースということでかなり良さそう。 標準車はフライホイールが重いので、要交換ですが、小倉クラッチからキットで出てますのでちょっと安心。 ポルシェ価格ですけどね。 レブは前期360psは7800rpmで、後期381ps ...
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今年、色々やらせてくれた方、ありがとうございました。 また来年もと言いたかったですが、都合により３月で工場は閉めます。 近い方々にはだいぶ前からすでに話をしてました。 残念ですが、まあ仕方ないかなと思ってます。 再開時は誰の負担にもならない形でと考えてます。 道具その他諸々は倉庫を借りて保 ...
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いつまで続く？ 画像はストラット式（左）とダブルウィッシュボーン式（右）です。 Ｗウィッシュボーンはカプチーノのリアが題材です。 横Ｇ（青矢印）はサーキットの１Ｇ超えをイメージ。 タイヤを横に倒す力がハブキャリア（ナックル）にモーメント（赤矢印）を与えます。 これがアームやサスペンションのバ ...
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さて、だいぶ間が開きましたが、その２。 前回の資料でピロにしたくなった人も居るかと思いますが、その弊害についてとか知っておいて欲しいこともありますが、その前に基礎の説明など。 まずは前回省いた横Ｇによるロール（クルマがコーナリング時に傾くこと）について、どう考えるか。 画像の、ロールセンターと ...
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ｙｎくんが日光初走行でのタイムを書いてたので、自分は何秒だったかなと以前の記事を探してたら、 こんなブログ書いてましたね。 ＮＢで走り始めた頃はまだ空力をやれていなくて検討中でした。 で、画像のフロントのカナードみたいな板を１枚ずつ付けていって効果を確認し、結局リアはちゃんとしたＧＴウィングに ...
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Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのミーティング日。 メンバーに加え、先日ＡＬＴで異音に悩まされたＨくんやk/taさん、マグＣＡＰＰさん、RS500Kさんが来訪。 k/taさんはアイスタで純正パッドを買ってきて、来週走るのにパッドがないから交換したいということで、パッド交換の仕方を伝授。 RS500Kさんはエ ...
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１２月１６日だそうです。 衆議院選と東京都知事選。 私は今まで一度も投票に行ったことがありません。 たぶん今回も行きません。 それを説明するのに、武田せんせの記事が当てはまるなと。 野田首相が「増税は絶対にしない」と公約して当選し（当選したかったから）、首相になったら｢増税に命をかける｣（財 ...
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先日ブローしたオプティのタービンの続きです。 今のところ順調に動いています。 ブローの原因なんですが、軸受けのガタが大きくなり、軸が振れてハウジングに接触、固着。 これが直接の原因です。 で、変化点を３つ考えています。 １．寿命。 経験含めてメタル軸受けのタービンはそうそうブローしないはずで ...
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最近はトラブル報告ばかりですみません。 １７８さんのＮＢ８のフロントメンバーにクラックが入ったと連絡がありました。 赤丸のところ、ロアアームブラケット溶接の周りが半周くらい完全に割れてました。 走行距離は８万キロとかなので、トーコンロッドが悪いのだと思います。 あとはＳタイヤでサーキットかな ...
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先日焼付いた友人のエンジンの原因です。 ３月に私が組みましたが、バラして原因が分かりました。 リリーフバルブの固着による油圧低下。 外してみたバルブピストンはガリガリで、明らかに異物噛み込みによる固着です。 異物はどこから・・・色々考えましたが、組付け時の洗浄不足だったとしか思えず。。。 ...
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