なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

武田センセーのブログでまた原発の対策の話がありました。 （正直、心を痛めている人が多い話題なので書かないほうが良いと思いますが逃げるわけにもいかない） 福島の事故の原因と対策についてです。 地震が原因なのは分かりますよね。 問題は被害が拡大する元になった、「冷却系の破壊につながった個別の原因」 ...
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テレビ朝日のニュース番組で景気についてだったか町工場の人へのインタビューがあって、 「原材料費が上がってしまって大変なんですよ、親会社も苦しいから値上げできなくて・・・」 これ、下請法という法律で明確に請負った会社（町工場）を守る法律があります。 勧告を受けたりする例です。 「親事業者から下 ...
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最近寒冷化説をテレビでも取り上げるようになりましたね。 ずいぶん前からエコは無駄で景気も良くならないから温暖化説は最低の考え方と言う人が居て、タバコの害やメタボ同様にあまり意味のない活動という意見を否定しないで静観してました。 結論は未来にならないと分からないので、自分の人生に影響しない程度 ...
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昨日まとまらずに寝てしまったので、続きを（笑 慣性を利用したドライビングテクニックとそれに合わせたセッティングは、計算では困難な結果を生みます。 メリットとデメリットが交互作用みたいな感じだからです。 安定した路面のほうがメリットが生かしやすいからです。 とはいっても計算するのは難しいです ...
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クルマを考えてるだけでなくて仕事でもなんですが、自分のやってることが刑事ドラマとダブります。 状況証拠から見えない犯人を突き止める、ベテランの勘で見方を変えて確かな経験と知識からたどり着く・・・ なんちゃって。 ここのところ私の思想、考え方を中心に書いてきたので、また少し具体的な内容を書きます ...
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前回結局自分の話ばっかり書いてしまいましたので、乗り手の話を。 若いとき、よく言われたのが速く走りたければ練習しなさい、でした。 当たり前なんですが、これ、どれくらいなんでしょう？ 当然目標によって違います。 当時は結構ジムカーナのＡクラス（ほぼノーマル）が盛んでしたので、そこである程度の ...
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前の会社で主に関わったのがモトクロッサーでした。 兄が国際B級までやってたのを見ていた事や、ナンバーなしの競技用である事など、とても良い経験でした。 ナンバーなしだから何でもあり的な４輪と違い、昔から続く明確なニーズと厳しいレギュレーションに合わせる為、開発チームには難しい目標値が与えられてい ...
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考え方は人それぞれなのですが、大事な事なのではっきりさせておきます。 タイムは金で買うもの クルマは我々普通の人だけのものではなく、お金がたくさん使える人のものでもあります。 速さは機械としての能力であり、当然能力が高い機械は高いです。 まずはそこを忘れてはいけないと思います。 ムカつ ...
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自分のことですが、望んでいないのですが自分は特殊です。 興味として五感に訴えてくる速さに対する興味は、ロケットまで及びます。 自動車は機械であって、工作機械や建築物、ダムまで機械の範囲が及びます。 機械は歴史があり、産業革命後の１９世紀（１８００年代）からのモノ作りの変遷を調べます。 評価 ...
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プリウス。 誰もが認める満足感の高いクルマ。 社会性が高い上にガソリンの消費も少なく、税での優遇、信頼のあるトヨタ品質。 加速性能、ブレーキ性能、コーナリング性能、安全性、静粛性、価格。 １９９０年代後半であれば「夢のクルマ」です。 ただし、このプリウスに当時のタイヤ、同じクラスならコロナST1 ...
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