なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

イイダの会社の友人がアウディＳ３を買って、ローダウンスプリングが入ってたのがディーラーでケチ付けられたってことで純正戻し。 軽く引き受けたのですが、これが大変でした。。。 やり方が正しいのかどうか分かりませんが、フロントはロアアームを外さないとストラットが外れず、リアもローダウンスプリングは簡 ...
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言葉、文章って難しいですよね。 武田せんせーが毎日福島の事故について書いています。 同じ内容を色々表現を変えて、大勢の人に伝えたい、という気持ちがすごく伝わります。 せんせーの本旨とはちょっと違うところで、私がおっ、と思った言葉を（笑 今日のですが、 現在の医学はまだ「修理の医学」であって ...
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軍曹から「少しは片付けろよ！」と来る度に言われ（笑、少しづつですが依頼、相談も増えてきて、気合入れて片付けてます。 まずはタイヤを、諦めて事務所に放り込み、イイダの荷物を棚を買ってきて整理（棚代払ってね♪）。 もう少し整理すれば２台不動車入庫でも３台並行作業もＯＫになります。 今の２倍以上 ...
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月曜日、鈴鹿サーキットに行ってきました。 大きすぎて走る姿がほとんど見えなかったので、走りの話は省略。 エアロ付けてるＮＣは、１３２さんの含めてカッコいいな～という印象しかないです（笑 着いたらすぐに茶毛が見つけてくれて、ピットへ。 知ってるクルマがいっぱい・・・ やっぱ中部ミーティングとは ...
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スバルのほうが先に出るらしい。 ま、出てみないことには何ともいえませんが、近場で、買う！って言ってる人も居るので、マジに研究しようかと。 アシは・・・まあノーマルなんて、基本ノーマル（笑 軽だろうとフェラーリだろうとＧＴ－Ｒだろうと、素材でしかないので。 エンジンは・・・ＮＣロードスター程度 ...
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何故進化しないのか？ 阻害要因をひとつ書きます。 レーシングカー、たとえばレーシングカートに始まるフォーミュラ系のクルマと、スポーツカーの大きな違いが動きの速さ。 これを専門的には「固有振動数」で判定します。 分かりやすく説明すると、軽くてバネが硬いと動きが速く、重くてバネが柔らかいと遅い ...
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先日のＡＬＴ走行。 ２９秒７６６でした。 ＮＢロドスタでの私の自己ベストは４月に出した、２９秒０９５です。 気温は一緒か、４月のほうが高かったと思います。 仕様は、４月時からの変更点は、幌取り付け、ホイールが重いなどで２０ｋｇは重いかと。 あとは、タイヤが中古です。 一番違うのはエンジン。 ...
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