なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

午前中に予定どおりト－コンキャンセラーとトーコンロッドが
取り付けできたので、ＡＬＴ走ってきました。

今日は１６時まで貸切。
行ってみると、３０台以上でのドリフトの走行会でした。

気温は高いですが、途中の温度計は２６度とかの表示なので、まあそんなにこれまでと違わないですね。


トーコンキャンセラーの取り付け時、若干ナックルが後側に戻されるように付きました。
そのため、これまでよりトーがアウトになってるはずです。
実際見た目ですが、確認するとトーアウトになってます。
まあ、ダメなら向こうで直すことにしてそのまま走ることにしました。

走行すると、それが如実に表れ？、コーナー出口でリアが滑ります。
タイムは３２．１止まり。
と、思ったら、ＡＬＴのお兄さんが　「ドリフトやった後、食わないでしょ～」　だって。。。

そ～なの～（笑

乗れてないのか、アシが悪いのか、路面が悪いのか、よくわかんなくなりました。。。

なんにしても出来るだけのことはやります。
まずフロント減衰を上げます。
これまではこれでオーバーになりましたね。
結果は当然オーバー。でもトーコンロッドで制御しやすいのでなんとかなるはずなんです。
が、タイムが３２．３ぐらいまでの遅さで３回もスピン。
スピンするのはラインを少しでも外すとタイヤカス？を拾うのか、スパッと滑ります。
２コーナーで１回、頂上ヘアピンで２回。
数少ない自分の引き出しの中にある、スピン直前からスピンさせないアクセル、ステア操作では
全く止まらないんです。
ブレーキ踏んでもすぐロックして止まんないし。
頂上ヘアピンの外に出たの、初めての経験でした。

次はリアトーを直します。
トーコンロッドは取り付け時プリゼロで組みましたので、１．５ｍｍ（ナット１回転）張りました。
少し改善されたものの、まだまだオーバー。
１～２コーナー、ちょっとがんばるとズル～っていきます。
特に外側。そのため少し内側を通るようにしてました。

最後に、なんとなくリアの縮みが突っ張る感じがしたので、リアの減衰を１段下げました。
そしたら、これまでのフィールに戻りました。
イケるはずなんですが、すでにスピン恐怖症。。。
無難に走らせて出たタイムは３２．０３５。

また今度確認ですね。