なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

※画像は下記参照

すごいです。

デュアルクラッチミッション

どうやって特許をくぐり抜けた、または２輪用は関係ない？

一応ヤマハにもセミオートマみたいのがありますが、４輪で定評のあるデュアルクラッチ。
勝てませんな。。。

アイシンはトルコン付きで新世代のＩＳ－Ｆの８段（以前日光で見た。すごいっす。）とか、
Ｒ３５ＧＴ－Ｒのは、微妙に特許として部品購入で採用。
三菱は、丸ごと購入？

ホンダは本気ですね～


※古い友人から

画像参照
だいぶ前の写真です。ホイールは前後揃ってたような？？
左前フェンダー後ろ下側に塗装はがれあり。

ＮＡ８のＲＳリミテッド　Ｈ６年　１１万キロくらい　車検あと１０日くらい　スペアエンジン微妙
ほぼタダ（５万以下）で手放したいそうです。
普通に乗ってたクルマなので、とりあえず修理はリアスクリーンの破れ。
ラジエター、漏れ発生のため交換。
タイミングベルト、ウォーターポンプ交換済み。
ロールバーはファッションバーの４点式もどみ。
純正の特製レカロは当時モノで、運転席はヘタリあり、破れもあり。

内装年式それなり。
リアガーニッシュに塗装はがれあり。他外装は、凹みはなさそうです。
エアコンはＯＫとのこと。

リアスクリーン交換（４万くらい？）、車検、ちょい整備で１５万くらいでいけそうです。

車両は現在愛知県、名神小牧ＩＣから北へ３０分ほどの持ち主宅に保管。

よろしくお願いします。