なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

重量バランスが似てるので、昔のをアップしてみました。

前軸重８８０ｋｇ、後軸重５８０ｋｇくらいだったような。

これだけフロントに重量があると、タイヤが厳しく、選択肢が限られると思います。
アタック時に履いていたのは、２５５／３５－１８のＲ１Ｒでした。
決してフィールはよくありませんが、タイムは安定します。

硬いＲＥ０１Ｒでも、１８インチは柔らかくてイマイチで、何故か２３５／４５－１７に９Ｊのフィールは
良いです。

現在、がっちりしたタイヤは主流でないので、特殊な上高価ですが、ＲＥ０７０ならいけそうです。
（インプレッサの純正装着タイヤなので、オークションでじっくり探せば出てくるかも・・・）

あくまでもサーキットでの限界の探りやすさを基準に、です。

最近はＳタイヤでも柔らかいのが主流なので、重いクルマは不遇ですね・・・
これもジオメトリーの悪いクルマが多いせいかもしれません。

ランフラットで硬そうなＲＥ０５０の１８インチが純正装着のマツダスピードアクセラでも、ＡＬＴでは
柔らかな印象でした。
トラコン（ＤＳＣ）入れたままで、３３秒６でした。

タイムを気にしないならミシュランＰＳ２なんかもいいタイヤなんですけどね～