なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

土曜日、マグＣＡＰＰさんがＧＴウィング取り付け。

羽は私のＮＢの１段目と同じです。
ベース部の取り付けは、す～ぱー現物合わせ。
三次元曲面なトランクに、裏の骨を利用した強度確保。
現物合わせでないと不可能です。

ほぼ１０時間、がんばってました。
お疲れ様でした。


今日は午前中にのりさんが会社の人を連れてきました。
ＤＩＹでやりたいとのことで、２柱リフトを使わず車高の調整にチャレンジ。
クルマはミニです。



平成８年式のインジェクション、クーラー付き。
いいですね、こういうの。
雰囲気はクラシックですが、臭くもないし、調子も良さげ。
それなりにトラブルはあるみたいですが、普通の外車レベルっぽいです。


ようやくあきやまさんのミラです。



リアのガタバリＲを組んだ状態。
よい高さです。
バンプタッチまで２０ｍｍほど。
バネの遊び対策が必要です。

上のミニに付いてたＧＡＺというショック、短くて調整付きで安い。
軽のリアで全長調整に改造して流用出来そう。
１本１万円以下で売られてます。
買ってみようかな。



スタビ追加。
ちょっと工夫しただけで例の純正補強パーツもそのままで付きました。
ピボット側の部分、ゴムブッシュかと思ったらボールでした。効きそうですね、コレ。

スタビ、意外とねじれ剛性のアップは少なそう。

明日、フロントをやります。


ｔａｋａさんのＮＣ、例のアームのブッシュを抜いたらブッシュがダメに・・・
抜けないみたいですね。
しかも単品で部品設定がない。
ＲＸ－８は３５ミリ径ですが、ＮＣは４０ミリ径なので、ＮＡ、ＮＢ用のナックル側が使えそう。
木曜には完成するはずです。

日曜日、走ってきました。
開催してくださった方々、特にお話も出来なかったですが、ありがとうございました。


走ったのは数周だけ。。。

雨だったので、ドライセッティングの私のクルマではＨ／Ｔ付きで走ることはなく、１枠のみ小雨の中走りました。
久しぶりのコースなのに、逆走で。

微妙に乾いた路面でもＡ０５０は一応発熱してくれたので、危ないことはなかったです。
ウェットでも、せめてラジアルが積んでいければ走ることを考えましたが、荷物の積めないロドスタでは厳しいですね。

お金があればトレーラー、マジで欲しい。。。
クルマ乗り換えたほうが安い？

朝、寝坊して遅刻。
着いたら雨で、準備も出来ず。
準備始めると雨が降り。

雨男炸裂な一日でした。


７０カローラにＶ８積んだのとか、見学は楽しかったです。


1996NEOGREEN さんとお話しました。
鈴鹿セッティング、がんばってください。

くろさるくんのマシンの変わりようにびっくりしました・・・

帰ってからタイヤ換えようと思ったけど、疲れてたので、そのまま帰宅。

皆様、お疲れ様でした。