なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

画像は札幌の名所です（笑

５月から３ヶ月弱、苫小牧に滞在して仕事でした。

こういうの初めてだったのですが、キツいですね。。。

私の場合、仕事は仕事、プライベートはプライベートな性格ですので、なかなかストレスが溜まります。


さて、ほぼ普通の人に戻れました。
仕切りなおしですが、まだこの先は考えてません。

決まってるのは、仕事と数台の自分のじゃないクルマのメンテ、チューニング。

ガレージも欲しいですが、しばらくは無理でしょう。

自分の趣味のクルマも欲しいですが、少なくとも冬までは無理かな。


変わらないのはクルマという機械に対する私なりの思いです。

アプローチの仕方が正しくないので、迷惑を掛けたり、失敗すること、間違いも多いです。
性格がせっかちなところは良くも悪くもあります。


現在、北海道ではアシはアクティバン。
浜松ではオプティ。

ロードスターなんかとはレベルが違いますが、それぞれの走りにおいて、良さ、楽しさもあります。

レベルが違う？

でもそう書いたほうが納得してくれるでしょう。

私は違います。

楽しい、良いを抽象的な文章ではなく、NG項目数でいえば、ロードスターとアクティバンにほとんど差はありません。
結果、対策する件数は同じです。

ただ、アクティバンにロードスターと同じ件数の対策をする人はいませんよね。
部品がないし。

対策したらどうなるんでしょうか？


なんてことも考えたり（笑

ミニバンとスポーツカーは、重心の高さと空力以外、両者の間に大きな差はないと思います。

軽さ？

それも速さに繋がるファクターであっても楽しさとは無関係です。

現に８００ｋｇのアクティは速くも楽しくもないです。

逆に、７００ｋｇのカプチーノ。
マグＣＡＰＰさんのに乗って感じました。
軽すぎて動きが早過ぎ。
ってことは９００～１０００ｋｇのロードスターはちょうど良く「遅い動き」のクルマ。

ロードスターの良さは、全く他の部分です。
運転そのものが、良い。


こんな感じで今後もよろしくです（笑