なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

１７８天狗＠なかお号　　２８秒５８８　でした。

１２時に着いたら雨が・・・
ダメか、と思ったのですが、すぐに止んだので、とりあえず１３時枠を走ることに。

気温は１３度くらい。

雨が降りそうなので、上ではカナードやテーピングのみで、コース内に入ってから荷物を下ろし、
屋根を外し、羽をつけて。

１７８さんの準備が早く終わったので、先に２、３周練習してました。（半年ぶりなので）

で、雨が降らないうちに早速乗ってもらいます。
タイヤは前後とも新品。
油温の値の説明だけして、コースイン。


計測１周目　３１秒１

　２周目　　２８秒６６４

おっ、これは！と思ったが・・・

　３周目　　２８秒５８８（ベスト）

クーリングして再アタックするも、ベスト更新なし。

ピットインして終了～

お仕事は全６周で終わりました。（約５分）


自分でも乗りました。
ベスト更新するも、２９秒は切れず、２９秒０９５
２６４の方が速いし、フィールも良いです。
３０４、なんとかせねば。


ロドスタランキングは二人して、ターボな二人のタイムに０．１秒及ばず。
残念・・・


結局夕方まで雨は降らなかったです。
もう１回アタックしてもらえばよかったかな～　でもまあそんなもんでしょ。


１７８さんより
「とりあえず全く問題は感じない」
「エンジン速いじゃん」←注：２６４カムです
「ちょっと失敗した。もうちょいいけると思うけど」・・・・最近負け惜しみが増えてる気が？（笑


一応現在、ＮＡ（ノンターボ）最速タイムのようです。
シビックが２８秒７で、それまで１７８号の上でした。


さあ、広島に向けて準備（笑
午後から晴れるかも知れないので、今日のままのドライセッティングで行きます。
よろしくです～


あ、１７８ドライブの動画撮りましたので、そのうちどっかにアップしますね。
お楽しみに～

残念ながら、２６４、２５６に戻しました。

画像は、左から、３０４、２６４、２５６です。




戻してのテスト走行では、やっぱこっちの方が速そう。。。
レブも９０００ｒｐｍちょいまで回しましたが、大丈夫そうです。
パワーもそこそこついてきます。


難しいですね～

アタック後に研究することにします。

まずタイム。

２９．２４５でした。。。


ＧＰＳロガーのデータ、今日のベストではないですが３月３日の２９秒４と比較しました。

エンジン。
１０ｐｓほどしかアップしていなくて、７０００ｒｐｍから上だけ。
どっちかというと、２６４、２５６が鈍るところでタレないだけ。
スロットルの全開率がアップ。　　ってことは立ち上がりでパワー出てない？？？
ストレートエンドの最高速度差はなし。　ベスト時のデータではないから仕方ないけど・・・

全然ダメです。

何が悪いんでしょうね。。。
あ、気温差が１０度くらいはあります。


というわけで、軽量化の効果分のアップと気温差のパワーダウンを埋める程度の効果だったと。

金曜までに、どうしよっかなー
４．３ファイナル分速くなるはずなので、カム戻したほうが良さげ。。。

準備完了。

明日、走りに行きます。

で、マジアタックは金曜の予定。

忙しい・・・けど、結果を出さねば。




４．３ファイナルに換えました。
幌、いよいよ外しました。
ホイールも軽いのに換えました。
本人も、軽量化が進んでます（笑

エンジンは、ＤＬ１ログ上では結構なパワーアップを確認しました。


まず自分で２８秒台に入るはず。

で、メインドライバーがどこまで伸ばすか。

今年は良くても２位狙いですが、さあ、どうなる～

３０４度カム、ファーストテスト完了しました。
バルタイは１０５度１０５度です。

換えて、とりあえずエンジン始動。
ちょっとつらそうですが、２６４度では１０００ｒｐｍだったけど、８００ｒｐｍくらいでアイドルしました。
アイドルを調整（スロットルで調整）し、エアコン入れてファン全開＆ライト点けて、アイドルアップも
ＯＫです。

フリーダムのレブを９５００ｒｐｍにして、角さんと試運転へ。


３０００～３５００ｒｐｍですごく濃く、全然空気が入っていかない以外は普通。
ポチポチっと燃調だけ直しつつ、高回転トライ。

４０００～６０００ｒｐｍが濃い。
それ以上はまあまあ。（ってか薄くならないんだ・・・）


で、リミットトライ。

２速でタコメーターのブラックゾーンまで回します。
１回目は実で９０００ｒｐｍくらいまで回し、感触を確認。
５０００ｒｐｍくらいでトルクが出始め、７０００ｒｐｍくらいからもう１回トルクが乗る感じ。
Ａ／Ｆは薄くならないので、パワーは？？？

そして、レブリミットまで回しました。
リミッターが当たるとこまで。

一旦スローダウンして異常がないか確認。
問題なし。

結局３回ほどリミッターに当たるまで回しましたが、大丈夫でした。

戸田カム３０４度１０ミリ＋ＮＡ８バルブスプリング＋ＳＰシート１枚追加　で、９５００ｒｐｍはＯＫです。
（タペットはもちろんインナーシムです）

帰宅時、点火時期の３０００～３５００ｒｐｍの部分を２、３度進めてみたら、谷は少し減ってました。
正直、全く乗りにくくなったりしないので、ちょっと拍子抜け＆期待薄。。。

高回転高負荷の点火時期も変更なしでノッキングなし。（５０００ｒｐｍから上で３０度～３２度です）
ちなみにフリーダムに入ってる最初のマップでは８０００ｒｐｍまでＭＡＸ３４度です。

あとはファイナルを４．３にして実走行でパワーチェックですね。

パワー、出てて欲しい！

そして、夏までは壊れないでくれ～（笑