なかお＠Ｒ－Ｊｕｎｋｉｅのブログ一覧

ＡＬＴ。

ｔａｋａさんと９時から走ります。

で、１７日も予定してます。


明日はラジアルでのんびりと、１７日行くなら気温が下がりそうなのでＳタイヤで。


今日はあきやまさんが来て、ミラの受け渡し。
一応狙った仕様にはなりましたが、サーキットでどうなるか不安。

１８０ＳＸのＯくんの紹介でＺ３２ＮＡのＨくんが作業。

和尚さんと軍曹が茶ピアのイベントから顔出しに来て、シルオプさんも。

そしてなぜかイイダが広島から直でタイヤ交換に。


明日はＡＬＴ走行後にすぐ戻って新潟からのＴ氏をガレージにお迎え予定。

うなぎじゃなくてさわやか希望だそうです（笑

やっとミラのアシが出来て、着地。





画像のように、どこの何なのか分からないくらい仕様変更（笑
ショックのストロークが長すぎて、アシスト入れても２０ｍｍくらい遊んでます。。。

リアはそのまま使用してますけど。


試乗してみて、乗り心地はオプティより良いと思います。
ウェットだったのであまり確認できてないですが、フロントは良さげです。
リアスタビが思ったより効きが弱く、ちょっと細工してみました。

明日確認して、予定通り完成予定です。


明日は運動会か・・・
見学に行きたかったな～

フィアット１２４スパイダー、ブッシュ交換も終わり、試乗して問題なし。

フロントショックはＹＺＲ９Ｈの新品。

やっと終わりました。




ミニ旋盤、早速アッパーシートの追加工をしました。
内径をφ１７に加工し、ＩＤ６０のスプリングが入るようにも加工。

アルミならかなり大きい径でも加工可能です♪

フィアットのブッシュです。
私が図面を書いて、オーナーが知り合いに作ってもらったもの。

純正のゴムが柔らかくてダメ、とかではなくて、ハイグリップタイヤで走ったらゴムが破壊されちゃうので、対策です。

とりあえず組みましたが、良さそうです。
明日には試乗できると思います。


あきやまさんのミラは、リアは終わりましたが、フロントの車高調化がこれからです。
今週中には出来るかな～


あと、辞めた会社の後輩から秘密兵器をゲット。



卓上ミニ旋盤。

フライスヘッドもあります。

現在はベルト切れで部品手配中ですが、色々作れそうです♪

ｔａｋａさんのＮＣが完成しました。

ロアアームのブッシュ変更は当たりで、乗り心地も良くなった感じ。
ま、これは偶然ですが。

アライメントを、私のＮＢ同様にリアトーを少しアウトにし、フロントはキャスターを１度立てて６．５度、キャンバーを２．５度に。
バネは変更なしで、コニ車高調に１２ｋ１０ｋ、リアアシストスプリング５ｋ。

これでどうなったかというと・・・

楽しい！

と思います・・・私の好みではなく、１７８さん好みですね。
ｔａｋａさんはそっち系なようで。
２度のＡＬＴ走行で、好みを確認してました。
ちなみに私はヘタっぴなので、「安定」が好きです。
安定したまま、ハイレートのバネで動きを速くしていく感じですね。


で、このＮＣはどんな感じって、クイクイ曲がってリアがむずむず（笑
例のアームでリアがスコスコ動くし、ノーマルとは真逆のクルマ。

ですがマルチリンク＋アシストなので、一般道を飛ばしたくらいでは破綻しません。
これぞロードスター、って感じです。

サーキットでどうなるかは不明。
タイムは一緒でしょうね。

というわけで１４日の月曜日の午前、ｔａｋａさんと走りに行きます。

雨降るなよ～（笑


フィアットはショックは来たけどブッシュ待ち、ミラも部品待ちなので、Ｈくんのタイヤも組んじゃいました。