Akeoのブログ一覧

い・・・色々ありすぎて
日記がまとまらない！！　
　↑ﾀﾒｽｷﾞｗｗｗ





写真は最近食べたスープ入り焼きそば。
ぜ、絶妙!! d(`･ω･´;)ｸﾞｯ
何でも？
「焼きそば」と「スープ」の出前が多かったのだが、出前の途中でスープがかかっちゃって、メンドクサイから「スープ入りの焼きそば」で～す　　　※山ちゃんガハハ　サイトより転用
らしいです　∑(´･ω･|||)ﾄﾞﾝﾅﾝﾔﾈﾝ!?

汁はラーメンっぽいけど麺の味は焼きそば・・・？？( ･ω･;;)ﾄﾞｯﾁ？？
さすがに汁全部は飲みきれなかった・・・・(;´ω`)ｳｯﾌﾟｗｗｗ

ということでウェットタイプの焼きそばをお好みの方は
以下のサイトを見て行ってみてください～ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
http://www.geocities.jp/journey4web/Trv/TRVYakisMap.html
・・・これ見て次は勝浦担々焼きそばいってみようかななんて思ったのはナイｓｙ　←懲ﾘｽﾞﾆｗｗ



＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
というわけで～

スープ入り焼きそばの絶妙さに舌打ち!?しながらも～


日光でブレイクした心を癒しに(´ー｀)
行ってきました！！オアシスＴＣ1000！！！






は～(*´∀`*)
マジ癒されるわ～♪♪

すさんだ心・・・・
心がだいぶ癒されたぁ～(ﾉ∀`*)

というわけでそんなＴＣ1000で

車載ステーをいただいたり＾＾♪

ようやくピラーバーを外してみたり＾＾♪

ローリーさんありがとうございました～ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪

てなわけで新車載ステーでの動画はこちら～

11：00-11：20　　43.655　　22.5℃
Ｆタイヤ：Ｚ2　205/45/16　　Ｒタイヤ：595ＲＳ-Ｒ　205/45/16
減衰　Ｆ：36戻し　Ｒ：0戻し　　　温間空気圧　Ｆ：2.55　Ｒ：2.7

タイムダウ～ン　Orz!!!
うんまあ・・・225→205でタイムダウンは否めないなとは思ってたけど・・・・

ひどくね！？∑(´･ω･|||)
マジひどくね！！？∑∑(´･ω･|||)ﾅﾝﾃﾞｰ!?



てなワケで原因を考えてみましたd(`･ω･´)ｷﾘｯ!!

原因1.　日光での折れた心の修復が完全でない　←！
うん。そのとおり！ｗｗ
いやね・・・(;´ω`)だいぶ癒されたんですけどー完全でないというか～・・・ﾓｺﾞﾓｺﾞ
でも一本目の44秒1しか出せなかった体たらくから2・3本目と徐々にタイムアップしたのは心が回復しつつある兆しだと思ったんだけど・・・(;´ω`)ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ?

原因2.　2コーナー立ち上がりでリアが跳ねる。アクセル全開できてない
前回までは確かになかった症状ｗｗ
思い当たる節は・・・・


イッパイ♪♪(ﾏﾃｺﾗ


【前回からの変更点】
・フロント　Ｚ2　225/45/16　を休眠させてＺ2　205/45/16に
※因みに225はインテグラルＡ2：7.8ｋｇ　から　ＳＳＲ　typeC：5.4ｋｇ　へ組換

　　　　　　　　　　　　　　　　2.4ｋｇ軽量化♪×2
・リア　Ｚ2　205/45/16　から595ＲＳ-Ｒ　205/45/16に

・リアバネ　ベステ9インチ7ｋｇ直付　から　ベステ7インチ7ｋｇ＋リアハイトアジャスター装着！

　ようやく入り、これで車高調整可能に！＾＾

・リア車高　7㎜ダウン(ﾎﾝﾄは5㎜の予定が初期ヘタリでさらに2mmﾀﾞｳﾝ・・・汗)
　R左：55.0㎝⇒54.3㎝　　　　R右：54.5㎝⇒53.8㎝
　※F左：54.5㎝　F右：54㎝

・ハンドル軽量化　純正2.6ｋｇ　⇒ＭＯＭＯステ　　1.2ｋｇ　　1.4kg軽量化
・ピラーバー無　1.2kg軽量化　　※因みに有り無しでリア跳ねの変化はなし


・・・・・(´ー｀)ｳﾝ


イッパイ思イアタル～♪ (ﾉ∀`;)ｱﾊﾝ♪

ままま＾＾；
気を取り直して影響がありそうなのは・・・

・リア　Ｚ2　205/45/16　から595ＲＳ-Ｒ　205/45/16に
⇒前後のタイヤ銘柄の違い？

・リアバネ　ベステ9インチ7ｋｇ直付　から　ベステ7インチ7ｋｇ＋リアハイトアジャスター装着！
・リア車高　8㎜ダウン(ﾎﾝﾄは5㎜の予定が初期ヘタリでさらに3mmﾀﾞｳﾝ・・・汗)
⇒これ・・・一番怪しそう＾＾；；；
　ショックも調整式だけど未調整なのでもしかしてコレ？
　予想以上に下がってることもあり、ここは要改善！ですな(;´ω`)ゞ

～～～～追記メモ～～～～～
130608　リア車高アップ
ハイトアジャスター部分で約5㎜アップ
走行後車高　R左：54.5㎝　R右：54.1㎝

(;´ω`)？結構・・・上がらなかったーOrz!!!
けど乗り心地はすごく良くなりました！
前後の車高がそろったからかな？
左右もそろえる必要あり？
これで走って収まらなければ完全に元の車高に戻して走行・その後タイヤ前後入れ替えで検証？
※気合いがあればハイトアジャスターで5㎜あげかショック自体を短くする・・・(汗
～～～～～～～～～～～～

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そんなこんなで今回は撃沈！な走行でしたが当日は色々な方にお相手していただきました＾＾♪


筑波皆勤賞な火の玉さんや、ローリーさん、団長、ヤコーさん、タダ券で走りに来られたCAS2号さん、おぬさんお疲れ様でやんした～ヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
ｺﾝﾀｸﾄ事件はなかなかの衝撃でやんしたよ(笑
してはなちゃん号！！∑(´･ω･|||)ﾃﾞﾀｰ!　とお友達なRX-7乗りさん遊んでいただいてありがとうございました♪


してしてはなちゃん号は今回225/45/16　ＺⅡをフロントに装着とのこと！！
同じ筑千職人で争う相手としては

激ヤバｗｗｗ∑(´･ω･|||)ﾁｮｯ!?
こっちは205に戻したばっかだというのにー＞＜。

結果♪
0.3秒差で大敗(ﾉ∀`*)ｷｬ♪(爆

・・・と負けっぱでは悔しいので===≡≡≡｡ﾟ┌(ﾟ´Д`ﾟ)┘ﾟ｡ｺﾝﾁｸｼｮｰﾒｰ!!!
はなちゃん号の動画＆ロガーデータをいただきました♪


ぜ・・・全然景色が見えないという罠！！　Orz!!!
ベストは43.2～43.3あたりとのことでしたのでそのときではないです(;´ω`)

いや！　ロ・・・ロガーこそは！！！(`･ω･´;)ｷﾘｯ!!

青⇒Akeo号　　　　　　　　　赤⇒はなちゃん号

1コーナーの進入角度ははなちゃん号の角度が正解ですな！＞＜。ﾁｸｼｮｰ
して一番の衝撃は・・・
最高速は完全に私の勝ち―(核爆　　Orz!!! ｲｴｰｲ...

えーそうですよー！！
コルトは直線速いんだからねっ　ｄ(`･ω･´)ｷﾘｯ!!(違ｗ




というわけでロガーにより直線番長なことが判明しｗｗ
要修行ってことが判明しました　Orz!!!
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とまあそんなこんなな筑波走行♪

心を癒し―の
色々な人にお世話になりーの

大満足な一日でした＾＾♪

でもまだ癒し足りないので(ﾏﾀﾞ!?
再度TC1000に行こうかと思いますヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪
　※予定は未定～あくまで予定(ﾄﾞﾝﾅﾝ!?



おっしまいヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪











とそうそう＾＾♪
こんなものを買っちゃったので

近々装着予定ｗ
楽しみ♪♪　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
・・・と長い日記に最後までお付き合いいただきました方ありがとうございました(;_ _)ﾍﾟｺﾘ