慎@神戸のブログ一覧

昨年の26日から休み入りして9連休。
ついに明日は出勤日となりました。
あぁ、行きたくないw
つうか、以前なら朝行ってグダグダして初詣に行ってお昼前に戻ってグダグダしてからみんなでお昼を食べに行ってちょっとビールも飲んでから午後は広島に行ってグループ会社総出の新年式典に出て時々2軒目に行ってからの解散で倉敷戻りでした。
なので一時期は初では休暇で次から出勤とかしてました。
しかし、コロナ禍で変わっちゃって午後から今月の予算ヒアリングだとか。
舐めてんな・・・年寄りはすぐに通常には戻れないんじゃw

今年も恒例の与島うどんミーティングへ行ってきました。

うまい具合にアルファロメオ３台並びができました。

まず目に飛び込んだのが推しの馬印

後ろ姿がいいですね〜

白いテスタロッサもいました


そして縦目ベンツ３台を中心とした古いベンツ並び


この集まり、アメ車がいい感じです。
今回はダッジが多かったです。


わがままボディーにオーバーフェンダーがかっこいいですね。

アメ車はスタスキー＆ハッチ仕様や現行のコルベットも数台いましたがスティングレーは１台のみでシェビー・コブラも２台ほど。

空冷VWは２台のみでタイプ1は撮り逃しましたが綺麗なカルマンギアは捕まえました。


自分で乗ることはないと思いますがカルマンギアは好きです。

空冷仲間では930ターボ、964カレラ2などがいましたが、今日一番の911がこれ。


ナローの911S。
帰り道で一緒になりましたが僕より先輩の方が運転されてました。

今日一番のレア車はこれ

ソビエト連邦時代から生産されているラダ・ニーバでした。

部活





うどんミーティングのメインはこちら。


今年は12時過ぎに解散して倉敷へ戻りました。
倉敷インターからアウトレットやイオンへ向かう道はど渋滞。
どうせ時間がかかるならと給油して裏道から住んでる人しか使わない道路を抜けて月極へ入れましたが空きスペースが３階しかありませんでした(^^;;
そのすぐ後、月極をでたら入庫は月極契約者以外お断り看板が出ていました。

おまけ
帰り道で見かけたのは綺麗なギャランGTO-GSRでした。
さすが三菱自工のお膝元。

おまけ2
戻って散歩に出ていつものカフェでコーヒー飲んでたらスバルのサンバー・バン。
40代の女子には360ccの軽四は理解できないようでしたw

鶴橋会と奈良泊の記録が色々と・・・

大阪の友達にいただいた韓国海苔

お昼のお弁当用らしく、塩味が薄めで助品な感じでした。

鶴橋会の帰り、奈良駅前のコンビニに売ってたお土産を酔った勢いで買っちゃいました。
まずは大仏の頭パッケージのお菓子。


版権の問題はないんやろうか？

奈良限定のタグについてを出しました。

そんなに鹿は好きとちゃいます。

今年の正月飾りは枝物。


松と桃を組み合わせました。

2019年から毎年干支飾りとしてガラス細工を購入してましたが今年は買わず。
代わりに馬繋がりでこれ↓

以前監督からプレゼントされたガラス細工のフェラーリ・テスタロッサ

始まりました、2026年。
お正月といえばまずは雑煮。

これを食べてから1日が始まります。

食事が終わって体が目覚めたら次はランニング。
年末は孫を預かってたので走れなかったし、前日の深酒でぐだぐだになりそうでしたが走りに出ました。
いつものルートをゆっくり走って。
流石に深酒の影響で体が乾いてるから途中でスポーツドリンクを買い、夏みたいに飲みながら走りました。
美観地区へ入るといつもの珈琲屋さんで新年のご挨拶。
その後は閻魔大王様に新年の挨拶をするためにお寺に行きました。

今年もまだお裁きは受けにきませんよと伝えておきましたw

帰宅後、お昼を食べて休憩してからいつもの散歩。
近くのショッピングセンターでは正月らしい獅子舞の催し物。
神社の参道近くのえびす饅頭さんは長蛇の列。
炭珈琲三村さんはお客さんで満員状態。
でも、阿智神社の参拝客が通らない美観地区南側は人も少なく。
観光案内所とか公共施設もお休みで美観地区内で使えるトイレの数が減ってました。
観光地としてやってるならちょっとイマイチな対応かな。

この時期のお楽しみは正月飾り。






今年、大掛かりだったのは監督が行くフラワーアレンジメント教室の先生の作品


屋根の行燈と正月飾りと入口を写したかったのだけど通りが狭く引けなかったので２分割的に写しました。

そして炭珈琲三村へ行くとお客さんで溢れてたので諦め、RACOFFEEさんへ。
ここもだんだんお客さんが増えてきたので飲んだらすぐにお暇しました。

初詣の方が結構大勢だった元日でした。

朝、監督の同級生夫婦とモーニングしてから奈良を出て大阪を目指します。
目的は生まれ育った大阪の町の和菓子屋できなこ餅を買うことでした。
阪奈道路で大阪へ向かうと途中から981か718のケイマンが登場。
何故かウイングを出したまま走行するケイマンのおじさんは前が空くと踏もうとします。
なんだかめんどくさそうな運転する親父だなぁとか思いながら阪奈道路を降り終えて阪神高速に乗り、市内に向かっていると後ろ姿が少し変なフィアット500Cらしき車を発見。
追いついてみるとなんと霊柩車！！？
テールレンズはどう見てもうちの赤チンさんと同じですが4枚ドアで追い越してフロントマスクを確認すると光岡のリューギでした。


大阪市内入りし、住んでいた辺りへ行き商店街を見に行きましたがすでにアーケードはなく通りの半分は普通の住宅に変わっていてお店もほとんどありませんでした。
ついでに生まれ育った家も見に行きましたがもう誰も住んでいなさそう。
最後に住吉大社に行って記憶にあった和菓子屋を探しましたが街が変わっていて見つけられず、諦めて大阪を後にしました。

帰りは神戸経由か池田から中国道〜山陽道か・・・神戸線が渋滞していたので池田から中国道ルートにしました。
途中、今度は和気〜備前間で事故渋滞4kmの表示。
通る頃に解消してればいいなと思いつつ、やっぱり帰省ラッシュの影響で混雑する高速を走り山陽道の淡河PAでお昼を食べて再び走り出すと渋滞は和気〜赤穂間8kmまで伸びてました。
渋滞の具合がわからないので赤穂で降りて県道で和気に斜めに向かい和気ICから山陽道に復帰しましたが今度はトンネルに入ると速度低下する車が多くてトンネルごとに車速が50kmくらいまで落ちる走りにくい状況。
結局、左側の走行車線が安定して走れるので走行車線を走行。
岡山を過ぎたあたりからやっと普通に流れ、倉敷で降りて自宅着。
青蛇産は年内の乗り納めになりました。