慎@神戸のブログ一覧

現役、元含めて蛇遣いの集まりを半年ぶりに開催しました。
今回はみんなでワイワイと語り合えることを重視して普通の居酒屋。
コース料理を適当につまみ、飲み放題のお酒をありながら車談議に旧友談義。
2時間半の枠をいっぱい使って楽しい時間を過ごしました。

スタートが少し遅めだったので一次会で飲みは終了。
家に帰る方、ホテルに帰る方と解散になりました。

今日は朝から雨だったので僕は引きこもりましたが、一部の方はROSSO Museum見学へ。
どこかの博物館よりも見応えがあったそうです(^^)

天気が安定しませんが、桜が一気に咲き始めました。
最初は部屋の花瓶の枝。


その後は街中や観光地に公園でも。





ただ、まだ少し自粛気味なのか近くの桜の名所はお花見モードにはなってません。
来年こそは花見を楽しめるかなぁ〜

まだまだ初期化中の青蛇さん。
今年の一番はミッションからの油漏れ修理とクラッチ交換。
こちらは主治医に依頼済みで部品と主治医の作業期間調整待ち。
予算との相談ですが、今年中に足回りまで初期化できれば嬉しいなぁ(^^)

快適化は自分でできるところでは懸案のRS-G装着を先週終わらせたので次は紫外線・赤外線対策の施工。
白鰐さんに施工して効果がかなりあったと自覚しているし、足回りより優先していこうと思います。

近代化はETCとBluetooth接続のオーディオは付いてたので次はドラレコ、バックカメラ、レーダー・レーザー探知機あたり。
バックカメラは中古で手持ちがあり、Amazonから怪しい液晶モニターも手に入れたのでインストール作業をすれば実装できます。
ナビはまぁ、スマホナビがあるし必要時は赤ちんさんからポータブルナビを持って来ればOKです。
ドラレコは安価な中華製でお茶を濁して探知機はそれなりのものをw

さて、こうして並べてみると近代化には電気が必要です。
普通これららの電気はシガーソケットから取り出すのが僕ら世代の王道。
青蛇さんも王道世代の車なのですがイタ車はソケットの形がイタリア規格で国産ソケットではうまく挿せません。
なので、電源を別なところから取り出して日本規格のシガーソケットを装備してやる必要があります。
青蛇さんや赤ちんさんはヒューズボックスの空きから電源を取り出してましたが、青蛇さんのヒューズボックスには空きがありません。
でも、よく見ると装備のないサンルーフやシートヒーター用電源部にヒューズが差し込まれています。
なので、これらを転用すればと思うのですがどこかのHPで装備品がない電源から何某かの電源として使われているケースがありトラブルん原因になる等の情報を見かけた記憶があります。
そんなこと書かれたらねぇ・・・
でも、そんなことも言ってられないのでとりあえずことを進めるために電源取り出しのための小道具をAmazonから取り寄せたらヒューズサイズを間違えてしまった(^^;
とりあえず返品して正しいヒューズサイズ品を手配、待ちです(^^ゞ

ちなみにドラレコとバックモニターとナビ表示用にこの手のモニターを１台設置もいいかなぁ〜とか考えてます。

春分や秋分の時期はあの世とこの世が最も近づく季節だそうです。
そんな春分の日の朝。
アレクサと２台のiPhoneは祝祭日でもウイークデーセッティングのままだと朝起こしてくれます。
以前使っていたガラケーのタイマーは平日ウィークデーのみ設定ができたのに、今時のはできない。
これは進化じゃなくて退化じゃ。

8時過ぎに起きて食事が済んだら青蛇さんに取り付けたフルバケのポジションだしのために駐車場へ行き、作業のしやすい場所に駐車。
1時間ほどあれやこれやして作業は終了し、部屋に戻ると・・・負けてるし(^^;;
WBC準決勝は痺れる試合展開でしたが三冠王が決めてくれました！！

一安心で予定通りのお出かけ。
花屋のトネリコさんにお願いしたアレンジを持って旧友宅へ。
今年もお供えしてご家族とたわいもない話を少し。
帰り際、「155に乗り換えたんですか？いいなぁ〜」って。
日本の女子大生で155を見て「いいなぁ〜」なんて言うのはあなただけでしょうw
でも、おじさんはすごく嬉しいです。

帰りは高速を使い倉敷まで。
TSエンジンの音、気持ちいい音。
排気音も勇ましいような気がするが、マフラーはノーマルのはず。
サイレンサーがそろそろ役目を終えようとしているのでしょうかね。

帰宅後、アフリカから帰国した珈琲店のマスターの様子見兼ねてランニング。
美観地区に入り、お店に近づくと営業中を表す看板が通りに出ていて一安心。
少し話してからランニング再開。

家に帰ってシャワーを浴びてビール飲んでくつろぎつつ視線を花瓶に向けると桜が一輪、咲き始めてました。

青蛇さんに白鰐さんに取り付けてたレカロのRS-Gを取り付けるため、主治医にレカロのシートレールを頼んだら「やめといた方が良い」と(^^;
どうも、レカロのレールは座面が高くて良くないそうです。
主治医の方でメンテナンスしているレース専用155のシートレールがどうなっているか確認してくれることになりました。
でも、自分でもとあれこれ調べると国産の社外品で何社かレールを出しているところがありみんカラの使用実績もあったところのシートレールを選んで購入。
仮組みするとシートのお尻の部分がシートレール後ろの左右を繋ぐフレームと干渉したので問い合わせるとRS-G対応になっていなかっが、ショップ側の対応で無償加工していただきました。
FI(P)Mを終えてから会社に行ってシート取り付け作業。
マンション住まいで車は近くの月極預けなので駐車場作業がなんとなくしづらく、休日の会社の駐車場ならちょっとした工具もあるし、トイレや自販機もあるので環境としては完璧に近いので(^^ゞ
2時間ほどあれやこれやしてシートは無事に取り付け完了。


ただ、少しポジションに不満。
もう少し前にシートを出したかったのですが今度は前のフレームにシート前方底面が干渉。
今日、あたらめてポジション出しを行いました。
少し、シート後方を持ち上げるようにスペーサーを入れシート底面をフラットにして干渉を少し緩和。
ほぼ、思い通りの位置にシートが収まったので取り付け完了です。