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イイね!
2023年04月09日

青蛇さんの色々

今回、ごにょりをするために青蛇さんの取説を見ていると・・・

キーについて

買ってついてきたキーはメインキーで普段使いせず、お家保管用みたい。

プラグ寿命

10万キロで用交換。
これはプラグだけに程入れれば自分でできるので今年の初期化アイテムにしましょう。
できればイグニッションコイルも変えたいし。

アイドリング回転数
850rpm±50rpmと記載されている。
サブコン回転数表示が850rpmあたりで少し高いような気がしていたけど仕様通りのようです。

タイヤサイズと空気圧

195/55r15だと外径は595mm
205/50r15だと外径は586mm
205/45r16だと外径は590mm
なぜ、215/50r15にしないんででしょう?
外径サイズは596mmなのに・・・

空気圧、かなり低めでいれている(^^;;
来週、改めて調整し直し。

基本性能

最高速だけど、ランクル100に乗ってた頃は「この車は200km/h出るかも!」と思ったし、718ケイマンの2Lターボに乗ってた時は「間違いなく200km/h」でると確信した。
987の白鰐さんも「200km/hはでるよな〜」と思ったが、青蛇さんの最高速は200km/h出ないと思う。
燃費は満タン法計測の実燃費の方がカタログ値よりも良い。
うちの青蛇さんが優等生なのかカタログ値の条件が厳しいのか?

朝ドラで感じましたが、アルファは車が軽いですね。
車重が軽いわけではなく、動きが軽い。
車重はケイマンとほぼ同じ程度で出力も100馬力上ですが操作系含めて軽快感はアルファロメオの方が上です。




ブログ一覧 | 青蛇さん | クルマ
Posted at 2023/04/09 18:20:00

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この記事へのコメント

2023年4月9日 22:26
燃費性能は国産車であれば、スペシャリストがいてそれにより良い数字が出ているのですが、少数派の輸入車は特に誰というわけでもなく、測定されているので、公開されている数値よりよく出ること、もしくはほぼ近い値が出ます。
私も常にアルファの魅力って、その足回りの軽快感だと思っています。そういう意味でトナーレもアルファロメオだなって感じましたね。
コメントへの返答
2023年4月9日 22:56
ユーロのデータの方が現実に近い値つうことですね。
実燃費で155とケイマンに差があまりないのは車重なのかな?
ジュリアのクワドリは軽快すぎて怖くて踏めませんでした。
トナーレはアルファ感、ちゃんとありますね😄

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