慎@神戸のブログ一覧

前回のブログで赤チンのエンジン出力を64馬力と思ってトゥインゴの出力を 9馬力upの73馬力と書きましたが赤チンの1.2L出力は69馬力でした。
つまりその差、わずか4馬力。
当然、トルクは赤チンの方が排気量が大きい分だけ大きかったです。
なのに圧倒的にパワフルと感じたのはなぜでしょう？
その違いになりそうな差はミッションの変速比とデフの減速比に違いないと考えて調べたら1〜5速のギア比はまぁ似たようなもの。
トゥインゴの減速比が約15％ほどローギアードでした。
つまり、同じ速度でもトゥインゴの方がエンジン回転数が約15％多く回る（回転数が15％ほど高くなる）ことになります。
トゥインゴは最高出力回転数が赤チンに比べて12％程高いので減速比が低く無いと速度と出力特性がうまく合わなくなり使い勝手が悪くなります。
トルクの出る回転数も赤チンは3000rpmですがトゥインゴは4000rpmなので町中速度域では赤チンの方が良さそうに思うんですがねぇ・・・
そういやぁ、試乗時は3人乗りだったのにトゥインゴの方がパワフルに感じたのはやはり減速比とエンジンの出力特性が要因ですかね？