慎@神戸のブログ一覧

プチオフの後、名谷から第二神明に乗って帰宅方向。
自宅に戻るか、姫路の実家に行くか、このまま倉敷まで走るか・・・
何で行き先で悩む(^^;
とりあえず玉津で降りてディーラーへ(ﾟﾟ☆＼(--;)ﾊﾞｷ
ちょっと気になる部分が有るので寄ってみました。
点検に入れた後、店内を見回すと・・・
蠍グラプンのナンバー付きがあるじゃないですか！
なんで？
聞くとお店の方がどうしてもほしくて購入されたとか。
助手席と運転席に座り写真撮影。
「慎さんも好きですねぇ～♪」と営業マンに言われながらも撮影は止めません(^^ヾ
4人乗りなので我が家の車とはなりません＞5人家族
でも、素のグラプンは5人乗り。
リアシートを素のグラプンのと交換して改造車検受ければ5人乗り。
こいつは惹かれるなぁ・・・

いやぁ、この手の小排気量のスポーツな車良いですね。
MiTOといい蠍グラプンといいサラリーマンでも手の届く価格のイタリアンスポーツ。
しかも、1.4Lで税金もお安く。
僕的にはパンダ100HPが今縛りが無いなら欲しいとか。
ちょっとそんな話をしながら点検の待ち時間を過します。

で、時間が有ったので2回目のMiTO試乗。
既に2000km越えで回しても構わないと許可を頂いたのでDモードで踏んでみました。
MiTOはDモードで乗るべきです。
Dモードで乗ればMiTOもちゃんとアルファロメオしてます。
エンジン音がちゃんと聞こえました。
ワクワク感がちゃんと有りました。

Nモードだと・・・Nモードなんていらないぞ。
燃費とか色々有るのでNモード無いとまずいのは分かります。
ならばどうせ電子制御なんだから踏んだらオートマのキックダウンみたいに自動でDモードに入るとか小技が欲しいですね。
当然、アクセル抜いたらNモードに戻るみたいな。
この辺りをバンプレスに切り替えできるモードとD固定モードの選択にすればよかったのに・・・

なんて勝手な事を考えながら二度目の試乗終了。
ただ、やっぱり左足のやり場に困るフットレストはいただけません。

点検が終わった青蛇嬢に乗り込む。
ちょっと車が馴染んだような気がする。

先月開催を1ヶ月延期した舞子プチオフ。
今回は丁度ASSOさんが塩谷のABへ来ると言うので合わせて開催です。

朝、倉敷を出発。
涼しかったし早めに出たのでエアコン付けずに窓全開。
2号～ブルーウェイ～250号で相生へ。
でも、赤穂で山陽道に乗らなかったから20分ほど遅刻(^^;
到着すると既に145が2台と見慣れぬロッソの147。
別にもう一台145が停まってました。
2台の145は俊さんとSATiNOさん。
既にASSOの方と笑談中。
俊さんの車はABの1000円チェックへ。
なんか車内ばらしてますけど(^^;
SATiNOさんと話していたらなんか見覚えの有る方がふらふらと。
って、ひろちゃんじゃぁ(^^;
赤い147はひろちゃん@神戸さんのTIでした。
結局、ハッチ4人組でプチオフ開始。
炎天下の下、あれやこれやと談義。
時折、ASSOさんの方も混じりあれやこれやとアルファ談義。
そして俊さんが11時頃に離脱。
ひろちゃんも12時前に離脱。
12時半頃にお開きにしてSATiNOさんと別れました。
その後、僕は自宅向きに走り出しました。

GT-RのVスペック試乗記事。
比較はアルファの8C。
面白い組み合わせと思いながらレポートを読みました。
結果も面白い。
同じスポーツカーでも目指すものが違う。
絶対性能を重視するか感覚性能を重視するか。
今、僕は後者。

明日は下道の山越えでオフに向かいます。

←会場へと続く道・・・








予定通り開催です。
10時オープンなので10時以降でお願いします。
僕は朝倉敷発で10時着狙い。

←これはアップルのNewton、知らないだろうな(^^;
自宅で使っているNewtonのコーヒーカップ。
かれこれ10数年になるのかな？
秋葉原のイケショップ（当時）で購入。
店員の西ごんさんや店長さんは元気にされているんだろうか・・・







巷では30周年とかで結構熱いと聞いているガンダム関係。
お江戸ではガンダムが立ったらしい。

参考：ここ見てね

しかし、ガンダムはその何年も前に既に岡山に立っていた！


但しゼータです(^^ヾ
個人で作られ、油圧で動く事もできるようにしてあるとか。
但し別途油圧ポンプ必要。
岡山じゃぁ有名なガンダムです。

どうしても初代が言いと言う方にはρ(´ー`) コレ

ガンダムねぶたです。
自力で動きませんが電源供給で光ります＞多分(^^;
これは僕が自力で偶然見つけました。

ま、お江戸とは違うのんびりしたガンダムが地方にも居ると言う事で。