慎@神戸のブログ一覧

先週末、30数年ぶりに監督の高校時代の同級生が倉敷にくることになりました。
普段はアメリカのニューヨークで働いていますが休暇で帰国しご主人と良好で回る間に倉敷へ来てくれることになりました。
土曜日は美味しい和食屋さんでご飯を食べながら30数年ぶりの再会を楽しみました。
日曜日は監督提案でまさかの鷲羽山ハイランドへ。
監督はめっちゃ楽しそうと友人を誘いますが、彼女はまだ鷲羽山ハイランドへ行ったことどころか、前を通ったことがありませんw
でも、なんかその気になって鷲羽山ハイランドへ向かい還暦を超えたら二千円で生涯無料のパスを申請し入場。



アトラクションは実はかなり山上にあるので坂か階段を登らないといけません。
一気に上まで上がれないので途中休憩兼ねて観覧車に乗ります。




標高200mの山上観覧車からの眺め




ただ、ちょっと整備の仕方が気になりますがw


その後、一番上まで登りむき身自転車の乗り物を2回楽しみましたw


山を降る途中、メリーゴーランドを見つけて還暦チーム全員乗車w


朝から童心に帰りしっかり遊びました(^^)

その後、デニムストリートを見物して30数年ぶりの友人とお出かけは終了。
大学時代や永田町時代の友人と会う約束がある彼女たちをホテルまで送りお別れしました。

数年前、天井の塗り直しが必要になった赤チンさん。
しかし、その後も温暖化した気候のおかげで日射が強くなったのか晴れの国住んでるせいか劣化が進み流石にこれ以上は無理そう。










まだ、赤チンさんを手放す気はないので塗装することにしました。
今は塗装屋さんの空き待ち状態。

エンジンの調子が良くなった青蛇さん。
ならば、高知まで足を伸ばそうかと思いましたが高知とアルファロメオの相性が悪いし、パワステの油漏れが修理できてないことが気になり今回は見送ることにしました。

で、油が漏れているということは油の量が減っているはず。
冷却水の量も下限近かったような気がしたので今日は水と油の補給をしました。

パワステオイルはリザーバータンクのレベルで下限を切っていたので下限ちょっとまで補給。
フル補充しないのは今週末修理に出してホース交換するので油を抜くことになるから。

冷却水はペットボトルで500mlほど補充。

以前は毎週乗ったので毎週ボンネット開けてエンジンオイル、冷却水、パワステオイル、ブレーキオイルの量をチェックしてました。
しかし、月に一度程度しか乗らなくなったのでチェックが疎かでなんとか警報が出る前に補充しています。

２台目のツインスパークエンジンですが147より155の方がエンジン音がダイレクト。
吸気音もキャブ車みたいに聞こえてくるので窓を開けてアクセルを全開にすると最高です。
1.6Lとは違い2Lエンジンはロングストロークなのですがそれを感じないくらいに吹け上がります。

デジイチの電池充電を忘れているし、天気が良いから撮影はSIGMA向きなので相変わらず散歩のお供はコンデジです。

商店街の飾りは夏に向けて提灯に変わりました。


躑躅もあちこちで満開


白壁も綺麗に発色


いつものカフェ、珈琲待ちの間に



商店街の植え込み、鯉のぼりがかわいい


由緒正しきお寺の花まつり飾り


大原庭園前にて


GWの美観地区は人が多すぎ、のんびり散歩するには8時頃には家を出ないと。
今日も大勢の方が集まってきていました。

連休後半、高速台は割引ないし、観光地は人だらけだろう。
じゃぁ、どこへ行こうか？

どうしてどこかへ行きたいかというと青蛇さんに乗りたいから。
特に今回はスロットルボディーの洗浄をしてエンジンのレスポンスがどれくらい改善したか、エンジンの始動性がどれだけ改善したかを確認したかったので。
で、行き先をいろいろ考えて思いついたのが「そうだ！墓参りだ！」ということで姫路の墓へ行くことにしました。
って、世界遺産の姫路城がある街なので混雑しているかも。
まぁ、姫路城よりかなり西に墓園があるので一つ手前のICでバイパスを降りればなんとかなるでしょう。

10時頃に家を出て2号線を使い下道で姫路に向かいました。
変な混雑は無く、普通に走れて順調に姫路入り。

お彼岸やお盆の時期はとんでもなく混雑する霊園もあっさりと到着。
草むしりして墓石を掃除して手を合わせて。

帰りの途中、お昼は超久しぶりの姫路の「はなまるうどん」w
この時期限定のおうどんをいただきましたが、普通の西とけばよかったと後悔。
決して限定品が美味しくなかったわけではありませんが、普通の汁うどんの方が出汁を感じられるからそちらの方が好みだとわかりました。

借り道は時間縛りもないので七曲経由。
2号線から250号線に乗り換えたところで後ろをちゃんとみないで出てきた岡山ナンバーのバイク1台。
ツーリングで信号に引っかかった仲間待ちしていた1台が僕の前を遮るように発信。
同じように待っていた数台は僕が行くのを待ったというのに。

でも、イラつくこともなくそのバイクと車間を保ちのんびり青蛇さんを走らせて七曲に入ります。
予想通り、前を走るバイクや車は「道の駅　みつ」へ吸い込まれて行きましたw

その後、のんびり七曲がりを走り切り相生から峠を越えてお気に入りの坂越の街を抜けてから赤穂入り。
土曜日の午後なので混雑するかと思いましたが、スムーズに街を抜けて街外れまで来て、懐かしい場所がありました。
単身赴任していた時、高速代の節約のために倉敷→神戸の時は日生から250号抜けて相生から2号線へ入りバイパスで神戸入りしてました。
その途中、トイレ休憩したい時にこの駅で車を止めてトイレをお借りしてました。
監督、何度か通ってそんな話もしたけど今回は妙に食いついてきたので車を止めて記念撮影。



無人駅を楽しむ監督


その後、峠を二つ越えたら日生。
日曜日だと五味の市があり、混雑する日生の町も土曜日なのでスムーズに通過。

日生を過ぎ、ブルーラインへ入るのはやめて和気へ出て和気ICから山陽道で倉敷まで。
何事もなく往復5時間程度のドライブが終了。

スロット洗浄の成果かホット時のエンジン再スタートでもぐずりません。
4月の夏日だったあたりはエンジンがしっかり温まると始動失敗してましたが、今日は全て一発始動でした。
また、高速の合流に向けて全開で加速する時もアクセルの踏み込みにレスポンス良く回転数が上昇してました。
街乗りの加速時もつながりが良く、かなり調子良くなりました。