アルトワークス5MTは新規専用設計

アルトワークス5MTは新規専用設計という2016/2/24の記事を拝見いたしました。



　私が2016/2/22に、アルトワークスのギヤ比に関する記載を致しましたが、タイムリーにこのような記事を拝見すると興味深く読ませていただきました。

　この図をみると、ワイヤーリンクなんですね。シフトノブにエンジンの振動が伝わらないので高級仕様と言われこともあります。ＡＧＳからだと、ワイヤーリンクのほうが低コストかもしれません。