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Miyake-L880Kのブログ一覧

2024年12月05日 イイね!

足底筋膜炎

足底筋膜炎になりました。 先に足底腱膜炎になっていることに気付いて、それから足底筋膜炎を併発しました。 車と何の関係があるのか。 クラッチを踏むと、痛むのです。人生最大の危機です。笑 とりあえずs660は、クラッチペダルにスプリングが付いているので、外してみました。 今のところ、不要にダレ ...
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Posted at 2024/12/05 08:20:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年11月06日 イイね!

エンジンのシリンダー数はなぜ偶数が多いのか?

エンジンのシリンダー数はなぜ偶数が多いのでしょうか。 https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/cd9cc03b343562e4e04c71ac01171dc0840d8e29/ エンジンの話は、面白いです~。^^
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Posted at 2024/11/06 17:50:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年10月22日 イイね!

マツダ、ロードスターの35年記念車

マツダ、ロードスターの35年記念車が発表されたようですね 今回は制限なく、欲しい方に買っていただける感じのようです。 あれから35年か~、年とるはずです~。笑
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Posted at 2024/10/22 12:38:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年09月30日 イイね!

東北660選手権

東北660選手権なるものがニュースで流れているので、読んでみました。 クラスはC1~C5 C5は、レース経験がない人が参加できるクラス。 C4は、AT C3は、レース初心者。レースが初めてではない人 C2は、C3で上位経験がある人 C1は、上級者 レギュレーションは、AT、MT以外は一緒みたいで ...
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Posted at 2024/10/16 08:22:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年08月02日 イイね!

価格、性能、更新

近年では、自動車の価格が、変動しているようですね。 フェアレディZ 405馬力475Nm 5,398,800円 6MT、9AT スープラSZ  197馬力320Nm 4,995,000円 8AT スープラSZ-R 258馬力400Nm 6,013,000円 8AT スープラRZ  387馬 ...
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Posted at 2024/08/02 08:18:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年07月03日 イイね!

マツダ ロータリーEVシステムコンセプト

マツダは、ロータリーEVシステムコンセプトなるものを提唱しているようですね。  ロータリーエンジンが回る時に生じるサイドハウジングの摩擦との戦いを考えると、どうなんだろうとは思いますが、マルチ燃料対応の発電機として、開発が進められているようです。  まあ、時代はこれからどういう方向へ進むか ...
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Posted at 2024/07/03 08:16:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年07月03日 イイね!

出来栄えは良い

安定感が強いので、少々物足りないけど、タイムは良いです。体感より早く走れる感じですね。
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Posted at 2024/07/03 08:15:37 | コメント(0) | クルマレビュー
2024年06月07日 イイね!

ロードスター 35周年記念車

マツダロードスターはもうじき、35周年を迎えるようですね。  記念車は30年の時とは異なり、期間限定で、欲しい方全員に生産するようです。最低ロットを必ず上回るという見込みなのでしょうかね。  なんにせよ、楽しみな話題でした。
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Posted at 2024/06/07 08:01:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年05月12日 イイね!

MAZDA SPIRIT RACING 3 concept

マツダはモビリティーショーで展示したMAZDA SPIRIT RACING 3 conceptを販売店で展示しているようです。 売れるといいですね。まあ、まだ発売されていませんけど。^^;;;
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Posted at 2024/05/12 14:58:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年04月05日 イイね!

35GT-R生産終了へ

35GT-Rは生産を終了したようですね。 そして、次期モデルの予想CGが出回っています。 詳しいことはなにも決まっていないようですが、楽しみな話題でした。
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Posted at 2024/04/05 08:18:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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