Miyake-L880Kのブログ一覧

日本車の人気がピンチ!? 油断していられないかも！ アジアでジワジワと中国ブランドが勢力を増している要因とは 　誰もが予想しそうな話ではありますが、中国の自動車メーカーがじわじわと世界シェアを伸ばしているようです。日本車も徐々にとは言え、シェアを奪われていき、苦戦することが予想されますね。そ ...
続きを読む

かっこいい。結果は散々だったみたいだけど。＾＾；；； これからもがんばってほしい。
続きを読む

ポルシェ911GT3は、フロントサスをダブルウィッシュボーンへ変更して登場したようですね。 ダブルウィッシュボーンが必ずしも優れているとは言いませんが、高級感とスポーツセッティングにおいては、優れた自由度と追従性が期待できます。 このモデルから久しぶりにＭＴも復活。まあ、出力が510馬力もあ ...
続きを読む

　ロータスの輸入元であるエルシーアイは、エミーラの量産モデルを展示したようです。 　意外だったのは、エリーゼ+エキシージより、4倍以上の生産能力のある工場を刷新したとのこと。これを「全世界から反響が驚くほど高かった」と公表したものの、私個人の意見としては、中国企業の傘下になったため、潤沢な ...
続きを読む

BMWは燃料電池車を自社生産するようですね。 私の中では、電気自動車と燃料電池車は同じ車両ですが、選択肢を狭めないトヨタと同じように様々な可能性を探る方が、目まぐるしく変わる世界情勢を生き抜く可能性が高まると思われます。 かなりシンプルにまとめられたのが良いのですが、やっぱり複雑ですね。こ ...
続きを読む

Ｚが発売されましたね。 気になるのは、ＭＴとＡＴの比較。どの記事を読んでも、ＡＴが圧倒的に早いと書かれている。私は300馬力を超えると、ＭＴの優位性が薄れてＡＴが有利に働くと考えており、Ｚは405馬力なので、そうだろうなと思う。 反面、サーキットでのタイム、ゼロヨン比較、そういった正確な数 ...
続きを読む

コペンは初代モデルから数えて、20周年となるようです。 　20年とは素晴らしいですね。Ｓ660も販売中止となったので、今や独占状態な上に、Ｄフォームが功を奏して、4車種もボディスタイルがあるところもよいです。 　東京モーターショーにコペンを見に行った時のことを思い出します。懐かしい。 　ダ ...
続きを読む

　L880Kに乗っていたときは、タイヤが偏摩耗し、特にタイヤの外側から削れていくので、キャンバー角をネガティブにしたいと思っていました。 　結果的に4輪をローテーションさせて、偏摩耗を軽減するように工夫していましたが、外から削れるのは対処できず。 　S660は偏摩耗していません。ほぼ均等に削れて ...
続きを読む

トヨタは4月に北米でプロトタイプが公開された「GRカローラ」の日本仕様のグレードとなるGRカローラ RZを公開したようです。 1.6リットル3気筒305馬力とパワーは十分すぎるほど。6MT、スポーツ4WDシステム　GR-FOURを採用しています。面白いのは、リアのシートを無くし、30kgの軽 ...
続きを読む

新型フェアレディZの240台限定「プロトスペック」は、限定車ゆえか、転売しない同意書にサインを求められるようです。 S660を追加生産した際も、購入者には同意書にサインを求めたようです。正直十分な供給を行ってから、終了してほしいとは思いますが、まあ、メーカーとしても事情がおありなのでしょうね。
続きを読む