Miyake-L880Kのブログ一覧

フェラーリにこんなクルマがあったのですね。



328コンシソ。初めて聞いた。1993年

まあ、これが仮に300万円でもいらないかな。いくら性能がよくても、あまりにかっこ悪い。進撃の巨人の車力の巨人のようだ。

すごい、ほぼストレートの触媒を搭載したマフラーが登場したようです。



これで合法というから、すごい。S660に適合するのか、調べてみたいところです。

日産は新型Ｚプロトタイプを公開したようです。



しかしこれはないだろう。プロトタイプで本当に良かった。リアは問題ないが、この画像を見て、先行予約するやつがいるのだろうか。

噂では、400馬力、400万円という信じられない激安で登場とのこと。

スペックは最高なので、なんとか発売までにかっこよく直してほしい。

アストンマーチンはヴィクターを発表したようです。



かっこいい。以前ヴァンテージを発表した時もかっこいいと思いましたが、さすがアストンマーチンですね。

ボルグワーナーはeターボをパーツとして供給するようですね。



f1のMGU-Hと類似したシステムと聞きましたが、すべてを理解するのは難しいですね。MGU-Hはターボの横にモーターを配置したレイアウトなのに対して、写真から見たところ、ｅターボは向かい合うタービンの中心にモーターが配置されているのでしょうか。

以前中国のメーカーがターボを完全モーター化する提案をしていました。排気の量に関係なく積極的にモーターでタービンを制御できるので、高度な制御が可能になることや、排気を利用しないのでモータへの熱問題も解決しています。半面、ターボの高効率の主を失うことになるので、実用化されたとは聞いていません。

ｅターボやＭＧＵ－Ｈはターボの欠点を補う形のターボなのかと推測するところです。そう考えると、1000万円を超えるような車種向けでしょうか。

でも、搭載する車両が登場するのが楽しみですね。