Miyake-L880Kのブログ一覧

WRC2020モンテカルロは、ヒュンダイ・テリーヌービルの優勝で開幕したようです。



1.ヒュンダイT. NEUVILLE
2.トヨタ S. OGIER
3.トヨタ E. EVANS

トヨタから、セバスチャン・オジェが出場していましたね。噂では聞いていましたが、実現したようです。昨年オジェの連覇をタナックに破られましたが、今シーズントヨタに来たことで、その才能を再び発揮してもらいたいところです。

ルフィンエバンスもトヨタからでしょうか。昨年もまずまずの成績でしたね。3位スタートとは期待できます。

昨年トヨタで優勝したオットー・タナックは、今シーズンヒュンダイから出場。激しいクラッシュによりリタイヤ。次に期待したいところです。

今シーズンは選手の入れ替わりが多いと感じました。今のＷＲＣはマシンの性能差をなくし、選手の能力で競うという方針になっているので、優秀な選手のローテーションはメーカーにとっては公平な気もしますが、メーカー応援しているこちらからすると、なじみが薄くなり残念です。プロ野球の移籍と同じですね。

次回は2月13日　スウェーデン。

うちに内装業者が来たとき、S660が羨ましいと言ってくれた。



なんでもその方は、子供が独立したので、L880KのDスポーツがほしいとのことですが、
家内に反対されているとのこと。
「子供が帰ってきたとき、どうするの？」
まあ、ごもっともです。

ちなみに、L880Kは16年間乗っていたという話をすると、
その方は結婚前AZ-1に乗っていたと切り出す。
気が合いますね。私もAZ-1に乗っていました。すっかり意気投合。

時々、営業的に羨ましいという人はいますが、
どうもこの人は本心のようです。
最近のスポーツカーなどの話もして、盛り上がりました。

でも、いつも思うのは、
思っていてもみんながみんな好きな車を所持できるわけではない。
所持して初めて、こういう話題にもなる。

だから、性能面というよりも、S660のようなクルマを所持できているだけでも
ありがたいことだと思う。

　ＮＨＫスペシャルによると、これからの10年（2030年）で、人類が生き残れるるかどうかの分岐点になるとのこと。



　2020年の地球の平均気温は1870年頃と比較して、1℃上昇したようです。つまり、150年かけて、平均気温が1℃上昇したようですが、世界がこのままの生活を続けると、10年で、0.5℃上昇するという予想見込みのようです。
　75年分の温度上昇が10年で進むという進行速度の進行より、1.5℃上昇するとこれまで氷で凍結していた温室効果ガスが一気に溶け出し、温度上昇が加速すると考えられています。

　私が生きている間は大丈夫と思っていましたが、それも危ういようですね。

　これを阻止することは不可能と思われますが、微々たる抵抗として、日本の原発はすべて再稼働すべきと思います。原発にも問題は多く残されていますが、10年で地球が取り返しのつかない状態に陥る可能性が高いなら、原発を使用して、火力発電所の稼働を減らした方が良いかと思われます。

　今年は自転車通勤を再開しようと考えています。先の原発再稼働も私の願いも空しく実現することはないでしょう。自分にできることは、自動車に乗らないこと。できるだけ、冷暖房を使わないこと、とにかく、化石燃料の消費を減らすことしかありません。

　願わくば、早く完全個体電池を実用化していただきたいところです。

WRC2019オーストラリアは開催中止となったようですね。




森林火災が原因とか。
これでマニファクチャラータイトルは、ヒュンダイで確定し、トヨタは惜しくも２位ですね。

まあ、今年は、タナックが優勝したので、2019年のシーズンに華を添えましたね。

また来年が楽しみです。

世の中には、スプレー式チェーンなるものがあるようですね。



　S660は、チェーンもスタッドレスも用意しておらず。
　近年の地球温暖化で、スタッドレスを買うのがばかばかしいが、ＭＲのS660にはチェーンもいまひとつ。そんな悩みに、スプレー式チェーンなるものを発見。

　まあ、効果を過度に期待するのは、あれだが、何もないよりいいかも。

　ただ、ボディにスプレーが付くと、汚れが落ちにくくなるとか。タイヤハウスは、汚れるそうです。