Miyake-L880Kのブログ一覧

Z NISMOが北米で発売されるようですね。



日本ではないので、あまり意味はないのですが、
420馬力で、990万円だとか。
GT-Rに性能を近づけた感じなのでしょうか。

売れるといいですけど、やっぱりスタイルがちょっと・・・

かっこいいけど、一人乗りですね。



もしかして、屋根もないのか？
かなり思い切った仕様ですが、市場に出ることを祈りたいですね。

次期ロードスターなにかと騒がれていますね。



持続可能な社会に向けて、ロードスターを代表とするスポーツカーは需要が低下している気もしますが、なんとか、マツダの看板としても続けてもらいたいところですね。

　シュコダ・フォビアＲ５について、とても興味をもちました。



　シーケンシャル５速は昨日も記載しましたが、ペダルは３ペダルです。まあ、バイクの感覚なのでしょうね。わたしの憧れの仕様です。
　価格を調べたところ、18万ユーロ。今、円安なので、26,425,857円と、かなりお高めでした。まあ、この価格を考えると、ＧＴ－Ｒが安く感じる上に、高速道路ですと、ＧＴ－Ｒほうが、早そうです。
　それでも、シュコダとしては、異例のヒット商品となったようです。世界のレースで結果を残していますからね。

　まあ、私にそんな財力はありませんが（笑）、すばらしい車両が販売されて、レースで活躍していたことがわかって、良かったです。＾＾

全日本ラリー選手権で、シュコダのフォビアが活躍していますね。



　シュコダのフォビアといえば、そこそこ前のWRCで活躍していた車両ですね。いろいろな事情があって、全日本ラリー選手権で走れるようになったのでしょうか。この様子を見ていると、PWRCが廃止され、S2000の車両が、入ってきたのを思い出されます。これで、独占状態だった、ランエボ、インプレッサが一掃されてしまいました。

　この車両は2015年モデルでしょうか。1.6ℓのターボエンジンですので、s2000ではなく、FIAのR5規定のようでしたね。4WD・5速シーケンシャルギアボックスにマクファーソンのストラットを組み合わせる。最低重量は1230kgで、これ以上の軽量化はできないようです。つまりは、全日本ラリー選手権で、FIAのR5規定の車両が出場可能になったようでした。それで、ヤリスも走っているのですね。まあ、ライバルの登場で、トヨタも熱くなっているのでしょうか。＾＾