NSX初サーキット走行＆必殺2回転駒回り

行ってきました初マニュアル車サーキット走行。

周りには，ポルシェ997ターボや３５ＧＴ－Ｒなんてばかっぱやな車や，Ｆ４３０なんていました（430は殆ど走っていませんでしたが）。

肝心の私の走行は，やってみると数週目にはヒール＆トーも綺麗に決まりだし，なかなか格好ええんじゃないの？という状態に。

最新型ランエボと数週のバトルを繰り返し，最後は最終コーナーを綺麗に内側から抜け，ストレートで抜く。
そして次に一度抜かれた（というか道を譲った）３２８（だったけな？）フェラーリにじりじり追いつこうとしたとき，必殺技が出てしまいました。

コーナー立ち上がりで，2速から一気にアクセルを踏みすぎ，リアがズリ！
既に立て直し不可能で，目の前にコーナー内側のガードレールが迫るので（あぶな～い），必死にフルブレーキング！！

多分2回転して，なんとかコース上に止まりました。
後ろにも車いなくて良かった。

初スピンを期してしまったが，マイライムタイプＳ君の限界は分かりました。
同時に，足回りが今まで固いとばかり思っていましたが，初めて柔いと思いました。
来年には，クアンタム入れます（お金あれば。。）

タイムは，初走行車＆初コースにしては，なかなかでないの？と思った。
これから，はまりそうです。
同時に，流石にＦ430には負けましたが，マイライム君はパドックでもなかなかの人気者でした。

そうそう，2回目走行ぐらいからブレーキの初動の効きが悪くなり，帰り道も直りませんでした。
フェードしただけなら，帰り道ぐらい直っても良いと思ったのですが，大丈夫かな。。